Наемник.

[Алекс33]

Интересный сюжет.

Вопрос освещения кладбища кораблей в договоре не ясен.
Если ГГ продал/обменял координаты - то хомячить корабли и переносить куда-либо авианосец он не вправе.
Если речь об одном супере - то за прочие корабли ему должны быть должны, а их там не мало. Но в этом случае ему не нужно было красться. То есть как-бы несколькх строк не хватает - почему ГГ пришлось красться и сколько он мог получить за остальные корабли.

[lerner]

Формально у него все правильно, потому что продано то, что продано, а проданы не вещи а только координаты места, где было 2 корабля, из которых один даже не опознан, так он к ним и не подходил и сказал именно так - посмотрел издали - там 2 пробоины и полетел дальше.
Если они не оговаривали нигде монопольное право пользоваться этими координатами до регистрации их за собой в установленном порядке, значит ГГ просто продал им возможность собирать трофеи рядом с собой.
И при всем при этом, ГГ старается выглядеть порядочным, потому что формально против него нечего выставить...

Другое дело, что ремонт корабля такого класса, пусть даже он был поврежден всего одной торпедой, но так, что вынесло весь машинный отсек, т.е. реактор и двигатели, означает очень большие объемы и работы и материалов и узлов и механизмов. Допустим, что он запустил штатный ремкомплект крейсера и даже отвезет и запустит там тот ремонтный комплекс, что взял на яхте, то это всяко будет означать, что это-же не верфь - масштабы иные.
Ему еще долго придется возить туда всякую всячину и организовывать работы, пока дроиды хотя-бы запустят себе энергоустановку и обеспечат энергией корабельную реммастерскую, которая, на корабле километровой длинны, должна быть размерами с небольшой заводской цех, со стапелем для ремонта мелких корабликов, типа штурмовых ботов и различных истребителей, которых на 4 то палубах должно быть много

[Алекс33]

Относительно юридического оформления сделки и "порядочности".
Этому Миру соответствуют юридические Искины и свобода нападения при ограничении преимущества. Предположить возможность неточности, граничащей с риском потери прибыли для корпорации - вряд ли возможно. Соглашусь, что ГГ мог продать права первооткрывателя на зафиксированные в логах корабли, но остальные корабли не зафиксированы и права потому не переданы. Если крейсер скрыт в астероидах, то только лишь затем, чтобы спрятать добычу от третьих лиц, не относящихся к корпорации - потому что в противном случае корпорация отберет любой корабль в любой момент. Это подтверждает ограничение количества кораблей зафиксированными.
Но получается так же что ГГ мог приобрести права на все прочие корабли и затем их продать - денег на обустройство своего крейсера однозначно бы хватило.
В условиях работы с корпорацией ГГ может легально заработать много денег и быстро. Чтобы не возник рояль, надо как-то обозначить невозможность восстановления прочих кораблей совсем.

Относительно ремонта авианосца.
Если допустить возможность существования блочных конструкций, то любой ремонт повреждений - это удаление лишнего, восстановление несущих, установка блоков необходимого оборудования и обеспечение нужных соединений. При наличии пауков-монтажиков и работы в космосе никаких проблем, сравнимых с работами наземных верфей, не должно возникнуть. То есть были бы кости - мясо нарастет.
При указанных габаритах не нужно компоновать узости.

[Алекс33]

в догон.
...надо как-то обозначить невозможность восстановления прочих кораблей совсем...
или придать им особый статус из-за принадлежности там к какому-то государству или корпорации - так что обобрать их можно и премию за нахождение за них дадут, а вот переоформить на ГГ не получится.
Со своими находками корпорация разберется сама.
Соответственно на крейсер особые правила не распространяются и потому ГГ его забрал себе. В этом случае не нужно обосновывать, почему ГГ не заработал сверхмного денег и думать, как описывать похождения ГГ-миллиардера.

[ShtAl]

А если чуть по-другому? ГГ обнаружил кладбище, так как там нужное компании судно - продал координаты + процент с реализации остальных судов.
Ведь если действует правило нет спасения-нет вознаграждения, заработать ГГ может только на тех судах, которые сможет поднять прямо сейчас. Остальные - любой пролетающий - "В данный момент на этом судне ведутся работы силами экипажа? Нет? Значит мое."
Ну или заныкать. А также запчасти, открутить/увезти но тоже, прямо сейчас.
Авианосец - временно припрятал и занялся оформлением в собственность. Даже если не особо дорого - больше 1-2 не потянет, а особо вкусные - не отдадут.
По ремонту - скорее всего именно модульная система. А так как одна торпеда - основной набор не пострадал, все остальное - купить и установить, дроиды + мобильный ремкомплекс (должно что-то подобное быть).

[lerner]

Этот вопрос поднимался, хоть и в неявной форме, в разговоре с девушкой и можно домысливать варианты, которые вертятся вокруг мысли о том, что ГГ осознает, что лучше синичка в руках, что у него нет ничего для выживания, а тут дают миллион, который можно заработать только за 2 года высокооплачиваемой работы и это при том, что в этом мире он первый месяц а зарплату еще ни разу не получал.

Суммируем..., миллион - это честно и это рационально, не говоря уж о том, что найденный тяжелый крейсер он нагрузил добром, который собрал с других кораблей и это туз в рукаве автора, который может покрыть множество ставок и вызовов конкретного момента.
Варианты действий..., ну..., если он смог-бы купить откуда-то, ну..., из утилизации или на открытых торгах, как металлолом, кормовой реакторный отсек и двигатель, тогда действительно все облегчилось-бы.
Как вариант возможно буксирование корабля, типа, в сервис или установить что-то типа аварийного двигателя, кстати..., даже штатный реактор и двигатель могли быть ремонтопригодными, если там какие-то трубки или волноводы порвало, т.е. жить на корабле нельзя, но передвигаться то он может и до сервиса дошел-бы самостоятельно. Впрочем, в идеале лучше ремонтироваться тайно и самостоятельно, потому как на такой девайс, всегда появятся желающие, а оно ему надо...

О свойствах ремонтной системы...
Если цивилизация уже в состоянии делать искусственный интеллект и интегрировать нейросети и имплантанты в мозг человека, значит этап того, что мы называем нанотехнологиями, уже пройден и они где-то рядом с молекулярной и атомарной рекомбинацией, рядом..., на границе, но уже располагают технологиями, которые у нас под силу только на больших заводах - отливка или печать в 3Д принтере любой заданной детали из любого материала или комбинации материалов, кстати.., вы ведь знаете наверное, что такие принтеры, пусть и примитивные, на Земле уже существуют...

Впрочем, не важно, я просто хотел сказать, что ремонтный комплекс такого крупного корабля - не просто толпа роботов с молотками - это эквивалент какого-нибудь земного Атоммаша, Авиастара и Камаза в одном флаконе, потому что при наличии энергии можно сварить и обработать любой материал в абсолютно чистой среде и в вакууме без конвертера, просто в магнитном поле, последовательно изготавливая необходимые детали и оправки а потом утилизируя их в другие заготовки..., хотя, конечно, все зависит от источников энергии..

Кстати, о энергии, почему-то у нас массовое сознание видит корабли в аэродинамических формах, хотя для посадки на планеты они вообще не предназначены. В космосе нет среды, для которой нужна остроконечная, как карандаш, в прапорции 10 к 1, аэродинамическая форма, но даже если она понадобится, то силовые щиты могут создать любую такую форму и условно говоря, даже табуретка будет летать как планер самых лучших аэродинамических качеств, т.к. компьютер просчитает и сконфигурирует силовое поле в форме такого крыла, которое вызывается необходимостью.
Еще раз оговорюсь, я написал все это не для рисовки, а что-бы все отошли от привычных нам технологических стереотипов...

[Николаевич]

Искин - вообщето расшифровывается как ИСКусственный ИНтеллект., т.е. это ПО. А Автор использует его для обозначения железа. Это как системный блок назвать Виндой или Линуксом. Про суперкарго здесь уже писали.
Вообще для космических кораблей, которые никогда не опускаются на планеты, наиболее оптимальная форма - шар. Максимальный объём при минимальной поверхности. С точки зрения зашиты, то можно получить максимальную напряженность силовых полей при минимальных затратах энергии на единицу площади.

[Алекс33]

> Искин - вообщето расшифровывается как ИСКусственный ИНтеллект., т.е. это ПО.

Откуда вы это взяли ?
В этом Мире ИСКИН#ПО.
Искин это м.б. кристалл, специально выращенный в том числе.
Но в картине описания мира указанного вами эквивалента нет.
Даже в современной реальности, компьютер - это процессор (железо) плюс железячная и программная обвеска. Но никак не одно ПО.

> Это как системный блок назвать Виндой или Линуксом.

Вы называете искин - Программным обеспечением, совершенно без оснований.
Системный блок можно назвать как угодно.

> Вообще для космических кораблей, которые никогда не опускаются на планеты, наиболее оптимальная форма - шар. Максимальный объём при минимальной поверхности.

Только шар неудобен для эксплуатации, ремонта и перезагрузки. Не считая неоптимальных углов для груза в районе оболочки.
А уж защита шара от абордажа - во много раз более сложная проблема, чем параллелепипеда например.

> С точки зрения зашиты, то можно получить максимальную напряженность силовых полей при минимальных затратах энергии на единицу площади.

Для чего это нужно и когда ?

Шарообразным может быть поле, создаваемое системой защиты - но и то только от пыли и метеоритов. Потому что в бою нужна концентрация усилий. Создавать для этого шарообразную физическую оболочку нет необходимости.

[lerner]

Военные наверняка подсказали-бы нам, что форма шара может быть и выгодна, однако технологически и коммуникационно менее удобна, поскольку все собрано вместе и взрыв реактора уничтожит весь корабль а не один реакторный отсек в километре или хотя-бы 400 метрах от жилых отсеков, опять-же, в тактическом плане удобнее повернутся к противнику лобовой поверхностью овала или параллелипипеда в 5 раз меньшей, чем шар или квадрат такого-же объема.

Компактность позволяет большую жесткость конструкции, но зато, условиях ограниченности энергии, меньшая поверхность позволяет уменьшить риски и большую плотность силового поля на угрожаемых направлениях, ну..., в общем, тут должен быть какой-то разумный баланс

[Agrin]

"Искин - вообщето расшифровывается как ИСКусственный ИНтеллект"
Искин во вселенной Шахтера это программно-аппаратный комплекс.
Искусственный интелект с большими упрощениями можно считать самообучающейся программой.
Аппаратная реализация это железо, hardware. Можно только гадать как оно будет сделано. Вероятно твердотельная электроника, как на межпланетных станциях и
марсоходах. ( Нет традиционных винчестеров, нет электрических разъемов со штырьками для внешних устройств ). Жидкостное охлаждение без насосов.

"Вообще для космических кораблей, которые никогда не опускаются на планеты, наиболее оптимальная форма - шар."
IMHO с точки зрения конструирования, изготовления и возможностей модернизации оптимальная форма - призма или цилиндр. Если мне не изменяет память в эскизном проекте межзвезднго корабля с ионными двигителями цилиндрический корпус.

[lerner]

Ну..., в СССР проводили исследования широкого спектра. Вот статья про ионники http://galspace.spb.ru/orbita/ximdv.htm , но они там уверены, что плазменные двигатели дают пока большую тягу и значит ближайшее будущее пусть и внутрисистемников, за ними
---------------------------------------------------------------------
В начале 1980-х «Факел» начинает серийно производить двигатели СПД-70 – потомки «Эолов». Первый спутник с этим двигателем, «Гейзер №1», был запущен в 1982-м, а в 1994-м новой моделью СПД-100 оснастили спутник связи «Галс-1». Однако, хотя сообщение об успешном испытании плазменного двигателя «Эол» в 1974 году было совершенно открыто опубликовано в журнале «Космические исследования», зарубежные конструкторы считали СПД лишь интересной теоретической разработкой. Поэтому демонстрация представителям NASA и JPL в 1991 году работающих двигателей «Факела» и сообщение, что подобными оснащены серийные спутники, вызвала у них настоящий шок (американцы в основном пошли по пути разработки ионных двигателей). Неудивительно, что «Факел» сейчас считается в мире ведущим производителем электроракетных плазменных двигателей. «На каждом третьем российском спутнике стоит наш двигатель, а три из пяти крупнейших западных производителей космических аппаратов покупают у нас СПД, – рассказал директор и генеральный конструктор ОКБ «Факел» Вячеслав Михайлович Мурашко. – Ими, например, оснащены спутники MBSat-1, Intelsat-X-02, Inmarsat-4F1». Посылая свой спутник SMART-1 к Луне, Европейское космическое агентство выбрало для него в качестве двигателей плазменные PPS-1350, совместную разработку французской компании Snecma Moteurs, ОКБ «Факел» и МИРЭА.
Что же ожидает нас в ближайшем будущем? В 1980-х годах группа в МИРЭА разработала двигатель следующего поколения, СПД Атон. Расходимость плазменного пучка в СПД-100 составляет +/– 45 градусов, КПД – 50%, а соответствующие характеристики СПД Атон +/–15 градусов и 65%! Он пока не востребован, как и другой наш двигатель, двухступенчатый СПД Мах с измененной геометрией поля – конструкторы пока обходятся более простыми СПД-100. Дальний космос требует двигателей с масштабами 10-100 кВт или даже МВт. Подобные разработки уже есть – в 1976 году в ИАЭ сделали двигатель мощностью в 30 кВт, да и «Факел» в конце 1980-х разработал СПД-290 мощностью 25 кВт для космического буксира «Геркулес». В любом случае теория таких двигателей построена, поэтому в рамках классической схемы СПД вполне реально довести мощность до 300 кВт.А вот дальше, возможно, придется перейти к другим конструкциям. Например, к двухлинзовому ускорителю на водороде, разработанному в ИАЭ в конце 1970-х. Эта машина имела мощность 5 МВт и скорость истечения 1000 км/с. В любом случае на межпланетных кораблях будут стоять плазменные двигатели.

[Владимир_1]

После завтрака спустившись с помощью орбитального лифта на планету, я направился в администрацию космопорта. Глупость какая-то, космопорт на орбите, а администрация у них на планете.
Заплатив всего восемь китов за регистрацию, хорошо что у крейсера не было наследников и не пришлось выплачивать за него хоть и цену лома. Получив регистрационный номер для корабля, он прописывается в управляющий Искин, направился в магазин торгующий дроидами.
- Здравствуйте. Что желаете? - подошел ко мне доброжелательно улыбающийся менеджер.
- У вас нет, того что мне нужно, - расстроенно ответил я, осмотрев выставленный товар. Тут были в основном бытовые дроиды.
- Может вас интересует то, что находится в закрытых для просмотра помещениях.
Мы прошли в соседнее помещение, закрытое на ключ. Включив освещение, менеджер широким жестом показал на выставленные образцы.
- Вот этого мне надо, - ткнул я пальцем, на дроида, с виду похожего на жука.
- Дешифратор, модель «Взломщик-4М». Пятьдесят тысяч китов.
- Хорошо, давайте оформим покупку.
- Что-то еще интересует?
- М-м-м. Пожалуй… да. Еще тридцать универсальных уборщиков для крейсера тяжелого типа.
- С вас еще двадцать шесть китов. Адрес куда послать покупки?
- Космопорт, уровень «С», ангар номер 35-8, в секторе «А».
- Хорошо господин Кремнев через час она будет доставлена.
- Спасибо.
Едва я успел вернуться на крейсер, как доставили покупки, еще через полчаса заказанный разгон, и через три часа вылетел по назначению. Из-за того что на этом направлении я работал один, график у меня был до предела сжатый.
Базу «Техник» я собирался прокачать до седьмого уровня, так что мне было чем заняться за все время полетов, но, несмотря на благополучный перелет, к концу я смог усвоить только девяносто три процента шестого уровня. Будем надеяться, во время последнего прыжка добью и начну учить седьмой уровень.
- «Скат», тебя уже ждут, - после всех переговоров озвучил диспетчер.
- Хорошо. Срочный вылет?
- Да, почти немедленный. Разгрузка, загрузка и вновь в гипер, - хохотнул диспетчер.
- Да я даже рад. Учусь под разгоном, никто не мешает, удобно.
Тут мы прервались, крейсер пришвартовался. Трюм у меня был пустой, я заскочил по пути на свой крейсер, оставил «Дешифратор» с приказом взломать коды всех Искинов на крейсере, подзарядил инженерный комплекс и ремонтных дроидов, осмотрел, что они успели сделать.
Честно говоря, работали дроиды очень продуктивно. Вскрытая корма была похожа на лепесток ромашки, оба полурасплавленных двигателя уже были сняты и сейчас бултыхались неподалеку от суда, вскрытая переборка помогла вытащить и выкинуть остатки гипердвигателя. Он тоже не перенёс взрыва. Осталось только демонтировать реактор, он был уничтожен на сорок восемь процентов и ремонту не подлежал, но я и не собирался его ремонтировать, так как для моих целей они не подходил. Дальше дроиды просто не успели ничего сделать, заряд их батарей опустился до десяти процентов и они впали в спячку согласно моему приказу. Сейчас по переброшенному кабелю со «Ската» все дроиды заряжались от его реактора. На две недели продуктивной работы им хватит, а дальше видно будет. Пробежавшись по «Барракуде» я осмотрел все что успели сделать, и остался очень доволен. Все работы по мелочам были закончены. Переборки восстановлены. Комплектующие на «Вилдане» были, и на этот ремонт их хватило. В принципе если бы был реактор, то можно было запустить систему жизнеобеспечения, несмотря на то, что технический сектор с двигателями был вскрыт и там царил вакуум. Пройдя парк, с их мертвыми деревьями и травой, поскользнувшись на замершей воде пруда, подумал, что надо будет озаботиться заменой всего озеленения в парке, благо такие фирмы существуют, и они могут создать любой ландшафт. Раньше я думал, что такие парки бывают только на линкорах, можно сказать центр релаксации для экипажа, то, что на «Вилданах» они тоже есть, я не знал, Искин тоже. Видимо это крейсер был из последних в этой серии. Убедившись, что дроиды полностью зарядились, осторожно ушел в прыжок. Судя по мельтешению с той стороны сектора, работы по восстановлению суперкарго шли полным ходом, и не хотелось бы их привлекать в эту часть системы.

После всех медпроверок, как и положено, вдруг я какую заразу на станцию привез, мне дали разрешение войти на станцию. Дождавшись, когда заберут груз, закрыл «Скат» и направился в ближайший бар, нужно узнать кое какую информацию. Если буду нужен, найдут через «Скат», с ним у меня была постоянная связь. Тот, кто мне был нужен, находился во втором баре. Подойдя к старшему технику станции Майю Йона, вежливо попросил поговорить, элегантным поклоном поприветствовав его спутницу. Время было вечернее, после работы чета Йонов сидели в этом баре, с некоторой претензией на ресторан. Лучше тут просто не было.
Отойдя к барной стоке, я заказал себе легкого пива, а технику крэк, местный ром, который он так любил. Немного поговорив о жизни станции, я задал вопрос, который меня интересовал:
- Послушай Майя, - мы уже перешли на ты, - у тебя нет знакомых на военно базе? Среди начальников складов, снабженцев?
- А вот ты о чем хотел поговорить, я уж думал что-то на счет твоего крейсера, - хмыкнул в усы техник.
- Да нет, тут свое. Я крейсер приобрел, вот, восстанавливаю.
- Список есть, что тебе надо?
- Конечно, лови.
- Пришел сейчас посмотрю… - несколько секунд Майя изучал то, что мне нужно, после чего удивленно и несколько ехидно посмотрел на меня, - скажи Антон, ты в курсе что за военная база у нас тут рядом висит?
- Нет, откуда? Сам же знаешь, я только разгружаюсь и обратно.
Вздохнув техник пояснил:
- Это база рейдеров. Легкие крейсера, а у тебя заказ на малый линкор. Те же энергошины для среднего линкора… два реактора марки «Светляк» с малых линкоров. Зачем тебе два? Двигатели разгона марки «Феррис-100», они же для буксиров? Гипердвигатель марки «Крон-80», тоже средний линкор. У тебя что, линкор есть?
- Что-то вроде, лови файл, - несколько уклончиво ответил я: - Так что, достать по заниженным ценам невозможно? А то ведь на центральных планетах такие-е цены.
- Тяжелый крейсер-рейдер модель «Вилдан». Помню такие корабли. Сам не видел, но много слышал. Хороший кораблик… Хм, я смотрю ты всю старую начинку из него уже выкинул… Чем это в него?
- Торпедой.
- Торпедой?
- Ага, с лайнера «Звезда Анарии»
- Подожди, на лайнеры ведь не ставят торпеды?!
- На это стоял, причем не простой, марка «Пробой-1».
- Но ведь это же…
- Нуда. Я тогда не сразу сообразил, что это торпеды со стационарных охранных автоматических станций.
- Так как он торпеду то словил?! - все еще недоуменно поинтересовался техник.
- А вот тут самое смешное. Я когда демонтировал пусковую с лайнера, разобрался что к чему. Пусковая была обычная для тяжелых ракет, какой-то умник переделал, так что она выпускала вместо десяти ракет, шесть торпед. Но систему наведения вместе с Искином он оставил старую, только убрав сканер, подключив пусковую к корабельному. В общем, на пусковой осталась одна ракета, сбоивший Искин без связи и глаз, и отходящий от разграбленного и расстрелянного лайнера пиратский крейсер. И…
- Дальше понятно. Когда крейсер вышел из-за корпуса лайнера, Искин его «увидел» несмотря на отказ «глаз». Расстояние небольшое было, ему хватило, дальше залп и поврежденный пират.
- Именно так и было. Пираты без щитов отходили. Им даже в голову не могло прийти, что на пусковой остался Искин с последним приказом: огонь по обнаруженным целям.
- Теперь понятно, что тебе надо. В наемники хочешь податься?
- Думаю сперва мусорщиком поработать. На этом можно неплохо подняться.
- А пираты?.. Ах да. На этом звере тебе они страшны не будет.
- Ну не скажите у пиратов тоже и крейсера есть и линкоры. Напомнить последний налет на планету Фурия?
- Там серьезные кланы поработали, а у нас тут так, новички обитают. Хотя клан Воллеса довольно силен, говорят больше сорока крейсеров имеет.
- Осторожность в любой работе не помешает, а если постигнет не удача, так что ж так тому и быть.
- Хорошо сказал... Ладно, если не найдем из списка - найдем альтернативу. Тут у тебя и так копов на пять наберётся. Подожди, дай подумать. Понимаешь, до рейдеров тут во время войны стояла часть эскадры Второго Флота, а там даже линкоры были. Нужно связаться с одним моим знакомым техником, я через него доставал редкие блоки и механизмы. Утром созвонюсь, сообщу, что и как. Хорошо?
- Хорошо. Спасибо Майя.
- Да пока не за что. Кстати у тебя какие базы подняты? Помощь не нужна?
- «Техник» шестой уровень, начал седьмой, пока изучил только восемь процентов. «Инжинеринг» - четвертый. «Общая конструкция и структура кораблей» - пока третий.
- Неплохо. Тебе еще две базы нужно поднять хотя бы до четвертого.
Совет опытного человека мне бы не помешал, поэтому кивнув серьезно спросил:
- Что именно?
- «Энергетика кораблей» и «Реакторы и двигатели».
Мысленно пробежавшись, по базам я ответил:
- У меня есть такие, но я их поднял пока только до первого уровня.
- Учи, тебе они пригодятся.

[Agrin]

Можно предположить что твердотельная электроника представляет собой объемный, трехмерный конгломерат, сборку идентичных нанороботов каждый из которых миниатюрный компьютер.
За счет этого обеспечивается надежность (выход из строя части нанороботов не приводит к поломке искина) и возможность модернизации с наращиванием вычислительной мощности

[Алекс33]

Процедура зарядки роботов не внушает.
Может быть, стоит переделать на какую-нибудь зарядную станцию, тоже купленную или вынесенную с какого-либо корабля - лучше с яхты, которая там была например для повышения автономности ? Запасной (аварийный) реактор.
Для небольших общин шахтеров на астероидах или колонистов на планетоидах наверное не нужны большие реакторы - как-то они должны обходиться.
Источники питания для необслуживамых маяков или иных элементов навигационных, разведывательных спутниковых систем.

[Agrin]

"- Вот этого мне надо, - ткнул я пальцем, на дроида, с виду похожего на жука.
- Дешифратор, модель «Взломщик-4М». Пятьдесят тысяч китов."

По моему мнению ГГ перед покупкой изучил номенклатуру, модельный ряд дроидов и выбрал наилучшие по критерию цена\производительность. Дроид - техобслуживание, взлом паролей программный, его вероятно быстреее провести искинами корабля на котором сейчас летает ГГ.

Вот этот мне подойдет - я узнал дроида для технического обслуживания и
несложного ремонта искинов «Ремонтник-4М», с виду похожего на жука. И еще
нужна специализированная программа - дешифратор, версия «Взломщик-4М».
Продавец уговаривал меня купить дроид и программу пятого поколения, но я
заранее изучил техдокументацию и проштудировал форум ремонтников.
Производительность дешифратора выше процентов на 20, а вдвое дороже. Существенных улучшений фунукциональных возможостей дроида нет. Спасибо не нужно.

[Алекс33]

> специализированная программа - дешифратор

Такие вещи очень специализированы, нужно соответствующее железо.
Современные полубытовые - на основе видеокарты.
Поэтому легко представить отдельный ПАК, точнее - специализированный Искин-взломщик - он-же роботизированный комплекс.
И если вспомнить уже существующий Мир Шахтера, то специализированный отдельный дешифратор уже где-то существует - читал, поэтому Автор не нарушает общих правил. Но там на его продажу существуют ограничения.
Эти ПАК ведь не только найденные искины должны взламывать, но и работать в боевых условиях - т.е. должны какие-то элементы РЭБ содержать, чтобы взламывать чужие сети в бою. А это значит и интерфейс должен быть развит в части своеобразных протоколов обмена и методов доступа.
К ним соответственно библиотеки и т.д.

[Agrin]

"Такие вещи очень специализированы, нужно соответствующее железо.
Современные полубытовые - на основе видеокарты."
Так в реальной истории. Мы не знаем возможностей железа из мира Шахтера.
Скорее всего там возможен как взлом с помощью специализированного искина так и взлом с применением мощного корабельного искина или объединенной мощности искинов корабля.

[Алекс33]

> Скорее всего там возможен как взлом с помощью специализированного искина так и взлом с применением мощного корабельного искина или объединенной мощности искинов корабля.

В бою, при перегруженных коммуникациях, попытайтесь загрузить главный корабельный искин или их конгломерат проблемой подбора паролей к чужой сети.
Это будет эквивалентно ddos-атаке современности - но из внутренней сети. Противник должен спасибо сказать.
И странно - остальные искины специализированные ПАК-и, а искин ведения информационной войны - программа у них на посылках ? В условиях развитого информационного противодействия.

[Agrin]

Не будем спорить, речь шла о взломе кодов всех Искинов на крейсере, который был найден ГГ

Мы не знаем возможностей железа из мира Шахтера.
IMHO нам не известна нагрузка на коммуникации и искины в бою.

[Алекс33]

> речь шла о взломе кодов всех Искинов на крейсере, который был найден ГГ

Это не разовая акция ГГ - ему струмент нужон, он собирается мусорщиком работать.

> Мы не знаем возможностей железа из мира Шахтера.

Не обобщайте.
В других текстах присутствует специализированный взломщик - об этом уже было здесь сказано.

> IMHO нам не известна нагрузка на коммуникации и искины в бою.

Искины - во множественном числе, специализированные. Это базовый подход создателя Мира, не противоречащий базовым принципам ИБ и логике.