Мы из Бреста

[lerner]

У меня некскромный вопрос: варшавский мост в самой Варшаве или под ней?

Ну это для удобства так называем мост через Вислу...

[А_З_К]

У Гура-Кольвария?

[артем]

lerner,
Ваше желание понял. Да же пойму если автор назначит добровольцев или опишет невероятную удачу (ведь бывает и такое).
Однако с точки зрения ВТ, статистики и просто здравого смысла, атака малоопытных пилотов на точечную цель обречена на неудачу.

Да же таран самолетом, с большой вероятностью, не сильно повредит мост (т.е. ремонт не займёт много времени). скорее всего требуется таран самолётом с подвешенной тяжелой бомбой.

[Golikov64]

Ну вариант 87-й с полной нагрузкой и пилот камикадзе на кажный мост. А чо отбомбиться они не смогут,опытас нет А вот таранить это наше всё, только у нас и японцев самосознание жертвенности во благо Родины ,ну а если ранение или ожоки в стадии нагноения... Как вариант конечно.Но бомбометание с пикирования в 41 году Советскими лётчиками не практиковалось,а больше одного захода сделать не дадут,скорее заход над рекок и линейный удар в бок моста по опоре Хотя и грузовичёк с авиабомбами на мосту тоже...

[BORIS_MM]

250кг бомба слишком мала что бы серьёзно навредить конструкции моста (речь о ферменых пролетах)

Вероятность попадая в мост очень низка. На ВМВ, у американцев в цель попадали 15% УПРАВЛЯЕМЫХ бомб. При этом американцы считали что УАБ в 30 раз эффективнее свободнопадающих бомб. Надеюсь не нужно говорить о великолепном качестве американских прицелов?

Да же в Корее американцы уничтожали мосты с помощью массовых налетов Б-29, т.е. для поражения цели высыпали сотни тонн бомб.

При попадании в ферму ФАБ-250 и, даже, ФАБ-100 более чем достаточно чтобы эту ферму перебить. Другое дело _ разрушение одной несущей фермы обычно приводило только к повреждению, а не разрушению моста. Безусловно, с увеличением веса боеприпаса при одинаковой точности попадания степень разрушения будут увеличиваться. В этом смысле - чем крупнее калибр, тем лучше. Но при фиксированном весе бомбового "залпа" - чем крупнее калибр, тем ниже вероятность попадания. Дилемма! Чтобы увеличить вероятность поражения. Перед войной в СССР были разработаны и применялись во время ВОВ специальные "мостовые" бомбы - МАБ-100, МАБ-250 и МАБ-500, отличавшиеся от бомб ФАБ наличием крюков-зацепов из арматуры, приваренных к корпусу бомбы. Эти бомбы были снабжены:
- взрывателями замедленного действия - использовались с высот 500 - 100 метров при пролете бомбардировщика над целью по пологой глиссаде;
- взрывателями мгновенного действия - использовались с высот 200 - 100 метров над целью с крутого пикирования.
И не надо ссылаться на юсовский опыт и пусть даже великолепную технику - воюют люди. У нас (да и у немцев) эффективность действий авиации была существенно выше американской, но за эту эффективность приходилось платить большей кровью.
Еще бы юсовцы принципиально не способны сознательно рисковать жизнью. Если для выполнения боевой задачи нужно идти в зону интенсивного зенитного огня, где можно погибнуть, то это не для них. Лучше будут использовать стратегическую авиацию и вываливать сотни тонн бомб.
А если, не дай бог, противник попадется не игрушечный (как во Северном Вьетнаме, после поставки туда наших ракетно_зенитных комплексов), то вообще летать на задания откажутся (мертвому - деньги не нужны).

[артем]

Перед войной в СССР были разработаны и применялись во время ВОВ специальные "мостовые" бомбы - МАБ-100, МАБ-250 и МАБ-500, отличавшиеся от бомб ФАБ наличием крюков-зацепов из арматуры, приваренных к корпусу бомбы.

Мне про специальные работы известно.
В любом случае, опыт войны свидетельствует о необходимости увеличения калибра АБ для работы по таким целям. Проблема была в том что наши основные бомберы такие бомбы таскали с трудом.

При этом вероятность поражения всё равно была крайне низка, что вынуждало атаковать подобные цели массировано.

Уже и не говорю об установках взрывателей. В ГГ просто нет людей хоть что то в этом понимающих.

Сотки и четвертаки не могу перебить ферму. Только уничтожить часть конструктивных элементов.

Попадание же в каменную опору, с большой вероятность, приведёт к рикошету бомбы.

И... как бы американцы не были плохи, глупы, трусливы (нужное подчеркнуть) у них самый большой опыт в мире по применению авиации и организации воздушного наступления.

[lerner]

Уважаемая публика, к вопросу о кухне..., а у немцев она точно прицепная была.., а то что то не находится, а вот такие - на грузовиках, как тут, на трехмостовой трехтонке Henschel 33, есть..

Вот эта машина:

[master_iuda]

BORIS_MM,
Есть реальная история на эродроме в Пружанах могли находиться Мессершмиты 109 и 110, Ю-52 и Ю-87. Ю-88 - в Пружанах не садились,потерь они в первые дни войны практически не имели. Были сбиты несколько в районе Минска и Бобруйска, но смогли дотянуть до своих аэродромов в Борисове и Лидах. Так что придется исходить из исторических реальностей.
lerner,
Склады бомб в РИ в Куплине частично уничтожены при отступлении зам ком.33 истр.полка. Возможно из склада на другой стороне Пружан перевезли в Куплин. Тут есть очень интересная особенность 30 т.д., 30 гап. располагалась в Казармах и Линуво, что в 7 км. от Пружан, а их склады были практически полными...... В РИ они достались немцам. Охрану их осуществляют те же части что и лагерь военнопленных.От него до складов всего несколько сот метров.....
Кухни были всякие в том числе и перевозимые в грузовиках.

[Rimych]

BORIS_MM, были прицепные кухни у немцев. Вот например

[lerner]

Ну так это вероятнее всего еще кухня из армии Вильгельма..., гужевая..., а мы то толкуем об кухне-автоприцепе.
Впрочем, как я понимаю, это так уж и принципиально важно, поскольку главный лагерь все-же на гужевых повозках, значит и кухня может быть гужевой, ну а на дело можно обходится концентратами - каша из концентратов готовится за 25 минут. Ну, а если разжились трофейными термосами, тогда можно брать термосы, так что-бы на первые полсуток хватало, а потом через сутки-двое большой отдых с капитальной кормежкой и обслуживанием техники, заполнение термосов и снова на 36-48 часов.

У диверсантов беспокойная жизнь, но по возможности нужно устраиваться с комфортом.

[lerner]

Хотя..., я наверное не правильно понял, потому что искал немецкую кухню а в тексте сказано что захвачена КП-41, а это видимо кухня из армии СССР. По крайней мере по маркировке.
Вот наша современница "Полевая кухня КП-130"
А вот КП-41
Кстати, как видите, в комплекте с кухней идет даже два термоса.

[master_iuda]

Из разговора штабных офицеров вермахта, состоявшегося вечером 9 июля 1941 года в городе Пружаны Брестской области .
-Ты не заметил, что мы собираемся все чаще по неприятным поводам?
-Заметил. Это у нас стало входить в традицию с начала Восточной кампании.
- Единственный раз, когда мы с тобой собирались по радостному поводу, было неделю назад. Сразу же после завершения боев в крепости и взятии Белостока.
-Ну, было еще взятие 28 июня Минска.
-Вот видишь не все так плохо. Ты просто стал завзятым пессимистом.
- Пессимист это хорошо осведомленный оптимист. А мы именно к таким и относимся. Именно благодаря этому мы и занимаем свои стулья. А если мы такими не будем, то нас с тобой начальники погонят в окопы.
-Ну, раз ты такой осведомленный то давай подводить предварительные итоги собранных тобой материалов.
- Радует, что ты назвал их именно предварительными. До вечера 7 июля ничего не предвещало беды. Мы наступали, противник оборонялся. В нашем тылу находились группы русских из разбитых ранее частей, которые постепенно вычищались охранными отрядами и комендатурами. В Бресте, Кобрине и здесь в Пружанах и Линево были созданы пункты сбора пленных. Согласно справки местной комендатуры здесь в трех пунктах города содержалось порядка полутора тысяч человек. Частично занятых на работах по приведению в порядок доставшихся нам аэродромов и автодорог. Часть захваченных пленных, из числа местных жителей, была отпущена по домам. За редким исключением они своевременно отмечались в комендатуре. Проблем нашим войскам не создавали. Значительная их часть привлекалась к работам для вермахта. Около трех десятков человек выразило готовность служить во вспомогательной полиции. Проверкой их занималось местное отделение гестапо и сотрудники комендатуры. Все прошедшие проверку должны были с завтрашнего дня приступить к исполнению своих обязанностей.
-Кто они по национальности?
-В основном украинцы. Есть белорусы и поляки. Несколько литовцев.
-Понятно. Как я понял все отложено до окончания проверки?
-Да.
-Продолжай.
-В Линево в шталаге 130 содержалось порядка семи тысяч военнопленных. Частично привлекавшихся к ремонтным работам на железной дороге. Охрану лагеря осуществлял охранный батальон. О подготовке массового побега или бунта военнопленных лагерная агентура по уверению администрации ничего не сообщала.
Утром 7 июля коменданту Пружан от одного из отпущенных пленных поступила информация о том, что в районе деревень Речица и Чахец видели неизвестных в советской военной форме. Кроме того 5 июля в этом же районе были замечена работа нескольких радиостанций, работавших на наших диапазонах. Переговоры в сети велись на немецком языке. В связи с этим их посчитали абонентами, какой- то из наших команд или частей. Тем не менее, старший по смене доложил нашему представителю, а тот сообщил коменданту штаба армии.
В связи с указанными событиями около 10 часов 7 июля было принято решение о направлении в тот район нескольких поисковых групп из состава охраны штаба армии. Там было несколько хорошо подготовленных поисковиков. Бывший пленный и его родственник из д. Речица должны были выступать в качестве проводников. В 14 часов два взвода под руководством лейтенанта Краузе, ранее имевшего опыт таких мероприятий в Польше, убыло на поиски неизвестных. Последний сеанс связи с ними был в 15 часов. Краузе сообщил о прибытии на место и начале прочесывания. После этого группа лейтенанта больше на связь не выходила.
- Как часто должны были быть сеансы связи?
-Каждый час. В 18 часов командованием батальона было принято решение о направлении в район поисков дополнительных сил. На машинах были высланы еще два взвода. Во главе с командиром роты. Прибыв на место, тот по рации доложил об обнаружении автомашин группы лейтенанта Краузе стоявших у дороги в лесу без охранения, никого из личного состава поисковых групп обнаружено не было.
Около 20 часов со станцией Оранчицы связался экипаж мотодрезины осуществлявшей контроль железной дороги по маршруту Кобрин – Барановичи. Он сообщил, что к ним за помощью обратился обер - лейтенант Лемке из подразделения охраны штаба 4 Полевой армии. Личный состав его группы при прочесывании местности попал в засаду бандитов и его солдатам требуется срочная медицинская помощь. Около двадцати тяжелораненых были вынесены к железнодорожному полотну. Тут же находились и трупы тридцати погибших. Остальной личный состав группы продолжает преследование противника. Радиостанция группы повреждена, запросить поддержку они не смогли. Сам обер - лейтенант был ранен в шею, ослаб от потери крови, ему трудно было говорить. Дежурный по станции связался со штабом армии, там подтвердили личность обер - лейтенанта Лемке и то, что его подразделение действует в указанном районе. Экипажу мотодрезины было поручено оказать необходимую помощь и поддержку.
В 20.30 неизвестные из артиллерийских орудий начали обстрел штаба армии. Первые же залпы накрыли двухэтажное здание штаба или же упали в непосредственной близости к нему. Внутри помещений штаба на втором этаже возник пожар. Всего было выпущено порядка 50 снарядов. Накрытие было полным. Часть личного состава успела укрыться. Через некоторое время артобстрел прекратился. Что послужило сигналом к покиданию убежищ и началу оказания помощи пострадавшим. В это время сюда прибыли и остальные подразделения охраны штаба. Однако через пятнадцать минут обстрел возобновился с новой силой. В результате обстрела погибло 136 человек солдат и офицеров и вдвое больше ранено. Убиты генерал……………………. , ………………………,……………………… прибывшие на совещание в штаб армии. Уничтожен радиоузел, шестнадцать автомобилей, восемь бронетранспортеров, две зенитные батареи, склад боеприпасов. Кроме того обстрелу подверглась жд. станция …………………. В результате чего были повреждены несколько построек и путей.
-Это точно был артобстрел, а не налет вражеской авиации?
-Да. Эксперты это подтвердили. Огонь велся из русских 76 мм орудий расположенных в нескольких километрах от штаба. Пустые ящики и стреляные гильзы от снарядов лучшее этому подтверждение. Корректировщик видимо находился где- то рядом со штабом армии. Нападавшими орудия были увезены в неизвестном направлении, Для этого использовались наши грузовики.
-Что- то мне это напоминает? Тебе не кажется?
- События недельной давности по уничтожению радиоцентра. То же дистанционное применение артиллерии для нанесения удара по цели. Только групп зачистки не было.
-Да ты прав. Что дало прочесывание местности?
-В лесной полосе в нескольких километрах от штаба были найдены трупы солдат и офицеров из обеих групп, посланных на поиски. Их транспорт в поврежденном состоянии и восстановлению не подлежит. Оружие, документы, форма на трупах отсутствовали.
-Если там все так близко, почему не смогли все найти раньше?
-Трудный рельеф местности. Остатки каналов и строительных работ. Большая часть трупов была свалена в кучу в одной из ям, где ранее добывался песок для строительства железной дороги и отлично замаскированы. Для убийства солдат, использованы образцы германского оружия. Проводники были найдены убитыми вместе с нашими солдатами. С их родственниками сейчас работают следователи гестапо. Часть трупов солдат и труп обер- лейтенанта Лемке были найдены у развалин моста через Мухавец.
- Понятно. Ты хочешь сказать, что их там выбросили?
-Да. Дальнейшее развитие ситуации дает нам возможность утверждать, что мотодрезина была захвачена противником. А находившийся на ней личный состав уничтожен.
-Тогда непонятна роль обер - лейтенанта Лемке и его команды в этом.
-Они сыграли роль молчаливых статистов в спектакле устроенном нападавшими у железной дороги. И не более того.
-То есть ты хочешь сказать, что мотодрезину остановил не Лемке , а диверсант. Сам Лемке был убит ранее?
- Нет. Я думаю, что именно он и остановил дрезину и попросил помощи для своих солдат. Пока шла погрузка раненых и убитых, на личный состав дрезины было совершено неожиданное нападение. Возможно, это была переодетая в нашу форму группа диверсантов, вышедшая из леса. Солдаты, видя, скажем группу своих товарищей, несущую из леса еще раненых могли подпустить диверсантов к себе поближе, а те этим воспользовались и напали. В пользу этой версии говорит и то, что мы нашли достаточно много гильз, следов крови и перевязочных материалов на месте возможной остановки мотодрезины.
-Возможно, ты и прав. Тогда куда делись трупы экипажа мотодрезины?
- Они были обнаружены среди останков дрезины на станции Оранчицы. Русские или кто- то еще использовали ее для удара по станции, предварительно загрузив кучей боеприпасов от орудий у моста. Нападавшие действовали нагло и быстро. На дрезине они подъехали к мосту. Местная охрана мотодрезину знала. Подозрений она не вызывала. В течение дня мотодрезина по нескольку раз переезжала мост туда и обратно. Поэтому ее пропустили на мост. Нападавшие эти воспользовались и атаковали охрану с тыла. Дежурные подразделения сопротивления оказать не смогли, были сразу же уничтожены. Остальные расстреляны при попытке занять позиции или в своих палатках. Раненых нападавшие добили. . У останков орудий и на позициях, в ДЗОТах гильз не обнаружено, только тела погибших.
- Опять «мясники»? Это их подчерк… Я не удивлюсь, если никто из охраны или зенитчиков не смог скрыться. Или я не прав?
- Прав. Я тоже думаю о них. Во всяком случаи на них очень похоже. «Мясники» не берут пленных и уничтожают всех свидетелей. Тут все то же самое. А насчет свидетелей… Вся территория объекта была обнесена колючей проволокой и заминирована. На мотодрезине стояло несколько станковых пулеметов и зенитных установок. Шансов спастись не было практически ни у кого. Плотность огня была огромной. Дежурные зенитные и пулеметные расчеты просто выкошены. Бой длился недолго. Тем не менее, кому -то из охраны удалось сообщить о нападении. Слышно было плохо, но, о чем идет речь, на железнодорожной станции разобрали. На помощь комендантом станции на автомашинах было выслано дежурное подразделение. Попытались связаться с экипажем мотодрезины, там приняли сигнал и пообещали скоро быть на месте. О нападении было доложено сюда, в Пружаны, коменданту. Он направил на станцию и к мосту несколько взводов охранного батальона, поднятого по тревоге в связи с нападением на штаб армии и взрыва мостов на автодороге Высокое – Пружаны. Выделить еще силы он не мог. Кроме того им из батальона охраны лагеря военнопленных была запрошена еще она рота. И если из Пружан помощь добиралась до места около получаса. То из лагеря она могла быть направлена практически сразу. Что там и сделали. Мост к этому времени я думаю уже полностью был под контролем нападавших. Так что прибывающие подразделения уже встречались огнем и броней.
- Откуда у нападавших оказалась бронетехника?
- В качестве средств усиления обороны объекта и учитывая его важность для снабжения наших войск, у охраны моста имелось несколько трофейных русских танков, использовавшихся в качестве бронированных огневых точек.
-Почему же тогда комендант станции послал свою дежурную группу, не дождавшись помощи отсюда и Линево?
- Оборона моста была неплохо продумана. Имевшихся там средств ПВО и ПТО вполне хватало для отражения воздушного и сухопутного нападения. Туда же спешила и мотодрезина. Поэтому он и посчитал, что необходимо лишь поддержать охрану в отражении атаки. Прибывшие к мосту попадали в правильно рассчитанную ловушку. Их уничтожали по частям огнем из орудий и пулеметов, как с укреплений моста, так и с мотодрезины. Нескольким выжившим в той мясорубке удалось избежать смерти. Они и рассказали следователям о том, что там происходило.
-Они видели нападавших?
-Да. Уже темнело, но они смогли их рассмотреть. Несколько десятков их проходило с миссией умиротворения по колонне, добивая раненых и собирая документы, оружие и боеприпасы. Плотные, высокие, горбатые, в одежде из каких- то лоскутков. Несколько раненых пытались оказать сопротивление, но были сразу уничтожены из автоматического оружия. Звуков выстрелов слышно не было. Как утверждают все выжившие в руках у нападавших были наши пистолет -пулеметы с какими- то длинными и толстыми стволами. В нападавших несколько раз попали из пистолетов. Но у солдат сложилось впечатление, что это на нападавших никак не повлияло. Они продолжали движение и продолжали делать свое дело. То же самое произошло, когда несколько солдат защищаясь, пытались атаковать холодным оружием.
-Свидетели, из какого подразделения? Что они рассказали еще о тех событиях?
- Местного батальона охраны. На выезде со станции Оранчицы. они встретились с колонной из Линево. Двигались в открытых грузовиках вдоль железнодорожной насыпи. Где то посредине пути встретили двигавшуюся в сторону моста мотодрезину. На подъезде к ограждению моста колонна остановилась у шлагбаума. Часовые и солдаты в окопах вели себя спокойно, пулеметчики держали автомашины под прицелом. На противоположенной стороне моста горело несколько грузовых автомашин. Около них стоял танк без башни. Мотодрезина стояла у ограждения моста. Все сидящие в грузовиках посчитали, что охрана отбила нападение. Как только старшие колонны и несколько десятков солдат и унтер-офицеров покинули машины, все изменилось. Охрана моста, экипаж мотодрезины открыли пулеметный огонь по грузовикам. Кроме того открыли огонь и скрытые в складках местности стрелки и пулеметчики. Они вели огонь по концевым машинам и отдельным солдатам пытавшимся организовать оборону. Нападавшие патронов не жалели. Огонь был просто ужасный. Кровь лилась ручьем…..
Парням, что успели выскочить, повезло. Они смогли укрыться за колесами, но были быстро выбиты снайперами. Счастливчиками стали и те, кто сидел в среднем ряду в кузове. Они хоть и получили свои пули, тем не менее, остались живы. Большинство останутся калеками навсегда...
Дрезина двигалась по путям вдоль колонны и обстреливала машины. Затем пошли чистильщики. Как говорят раненые, в принципе зачищать там было уже некого. Тем не менее, нападавшие делали контрольные выстрелы по всем.
-Как же удалось выжить счастливчикам?
-Большинство после получения ранения были без сознания. У многих ранения головы, верхних конечностей и туловища. Большая потеря крови. Видимо нападавшие посчитали лишним тратить на них пули. Солдаты противника действовали двойками и тройками шли от концов колонны к ее середине. Все свидетели в один голос утверждают, что они вели себя уверенно, словно не раз уже это делали. Собирать трофеи и документы павших, они стали после зачистки. Все оружие складывалось в грузовик. Трупы и тех, кого они таковыми посчитали, погрузили в машины. Затем подъехал танк, подцепил их и затолкал их на мост. Один из солдат видел, как у моста разворачивалась артиллерийская батарея, открывшая огонь в направлении жд. станции Оранчицы. В ту же сторону ушла мотодрезина и колонна нападавших. Она состояла из грузовиков с орудиями, нескольких наших бронетранспортеров и четырех русских танков. На последней машине ушли саперы взорвавшие мост. Те из наших солдат кто был в машинах и смог выплыть остались живы. Их на берегу нашли поисковые группы.
- С мостом и поисковыми группами мне понятно. Что по станции?
-Артобстрел велся прицельно. Повреждено здание вокзала, казармы, водокачка. Взорван небольшой склад трофейных боеприпасов и продовольствия. Уничтожена зенитная батарея. По завершении обстрела на станцию ворвалась мотодрезина. Оттуда неизвестные в немецкой форме открыли огонь из пулеметов и русского противотанкового орудия стоящего на платформе вагона. Несколько снарядов попало в эшелон с боеприпасами. Что вызвало их детонацию. От взрыва пострадали мотодрезина и эшелон с ранеными, стоявший на соседнем пути, повреждены дома вокруг станции. Опознание пострадавших ведется. Потери уточняются. Колонну проходивших через станцию нападавших никто не видел. Там стояла такая кутерьма, что было не до них.
-Что по лагерю с военнопленными?
- Если по обстрелу штаба армии, железнодорожных станций, взрыв автомобильного моста через Мухавец у деревни Шени можно приписать с натяжкой кому другому. То нападение на мост и лагерь для военнопленных точно совершили русские. Они из орудий и пулеметов обстреляли казарму и позиции батальона охраны, снесли несколько вышек, часть столбов и забор из колючей проволоки, после чего оставив грузовик с оружием, скрылись в лесу. Один из танков был подбит охраной и брошен экипажем. Разбуженная канонадой часть пленных, видя такой расклад, разобрала оружие, и бежали в лес. Охрана, ослабленная обстрелом и отправкой помощи к мосту, остановить побег пленных не смогла. По подсчетам лагерной администрации сбежало около полутора тысяч военнопленных. Из них вооружено около трехсот человек. Части охраны тыла, комендатуры и воинские части оповещены о побеге. Ведется поиск и сбор сбежавших пленных. Вчера и сегодня привлекалась авиация с местного аэродрома. Летчиками было выделено четыре «Аиста» для ведения разведки и поисков. Результатов пока нет. Русские хорошо умеют прятаться в лесах. Больше пользы от комендатур оперативно организовавших прочесывание местности. На сегодня схвачено и возвращено назад двести человек. Лагерной администрацией для устрашения с ними проведена экзекуция. Парней можно понять. Их потери составили двести десять человек погибшими и ранеными.
Пленные, не принимавшие участие в побеге, также пострадали. Убито охраной для предотвращения побега около трехсот человек, в два раза больше ранено. Лечение раненых будет проводиться в лагере медперсоналом из числа пленных . Часть пленных, что активно противодействовало побегу остальных пленных решено привлечь для службы в вспомогательной полиции и охране лагеря.
- Что с колонной нападавших?
- Они словно растворились. В течение ночи через Пружаны и близлежащие населенные пункты прошло несколько колонн с техникой и похожим вооружением. Проверка показала, что это наши части шедшие к фронту и участия в указанных событиях не принимавших. Сейчас многие части обзавелись трофейной техникой и выявить колонну врага трудно. Служба регулирования и полевая полиция ориентированы на это. Результатов пока нет.
-Нападений на аэродромы были?
-Нет. На аэродроме «Засимовичи» работы ведутся в обычном режиме. Побег пленных их никак не коснулся. Содержащиеся там пленные ведут себя спокойно. Охрана ведется в обычном режиме.
На аэродроме Куплин охрана и до того несшая службу в усиленном режиме из-за нехватки личного состава еще больше ужесточена. У них там есть несколько трофейных танков, так они их рассредоточили вокруг аэродрома и используют в качестве огневых точек. С территории аэродрома никто не выходит. Движение автотранспорта ограничено. Содержание имевшихся там военнопленных ужесточено. Допуск на него местного населения и посторонних полностью прекращен. Это связано еще и с тем, что на аэродроме стояли самолеты комиссии прилетевшей сюда по факту нападения на штаб армии. На них вчера в Варшаву и Берлин были вывезены раненые старшие офицеры штаба армии. Мы с комендантом вчера и сегодня по телефону разговаривали с командиром базы. Мне он понравился. Молодой, очень деловой и знающий офицер. Обещал любую помощь, что и продемонстрировал, выделив для поисков сразу четыре борта постоянно висящих над лесом.
-Это хорошо, что летчики пошли нам на встречу. Они нам очень могут помочь. Надо усилить поисковые работы, а выделить дополнительно людей для прочесывания местности и поиска бандитов и русских командование в преддверии продолжения наступления на Смоленск не спешит. Пока есть возможность, и люфтваффе еще не перебазировалось дальше на восток надо воспользоваться их помощью по максиму.
- Кроме связных «Шторьхов» штаба армии на аэродроме Куплин стоят истребители и штурмовики. Часть из них повреждена в боях, ведется ремонт машин. За вчерашний день местные летчики потеряли в боях еще несколько своих самолетов. Так что командир базы дает нам все что может. Правда на аэродроме есть несколько трофейных русских самолетов. В разной степени годности к эксплуатации. Командир базы пообещал изучить возможность привлечь их к поискам. Если будут свободные летчики.
-И на том спасибо. Меня очень волнуют «мясники». Они лишком эффективно действуют на фоне остальных русских. И мы их пока никак не можем поймать… Надо найти их пока они не наделали еще чего. Раз у них на вооружении есть танки неприятностей нам могут наделать кучу.

[Умникус]

Нда,несусветная наглость,закосить под фрицевский аэродром.Я бы добавил в разговоре фрицев упоминание местногерманского говора из уст "...молодого ародромного офицера... У немцев развито упоминание об акцентах говорящего,типа землячеств(пережиток раздробленности Германии). У меня отец "оккупанствовал" в ГДР 1949-1952,1959-1963.По-моему даже в "Щит и меч" Кожевникова пару раз диалекты являются предметом диалогов.

[lerner]

Очень хороший отрывок..., найденая удачная форма подачи общей картины от третьего лица избавляет от необходимости рисовать все в деталях, хотя..., потом можно уточнить отдельные эпизоды в подробностях, к примеру от лица одного из участников.

Добавлено спустя 54 секунды:

Нда,несусветная наглость,закосить под фрицевский аэродром...

А войны так и ведут..., сами немцы еще и не такое отмачивали...

[Умникус]

Дык я не в укор,а для восхищения... И что-то мы давно не слышим про магдоспех

[lerner]

Одно ясно, что если ГГ отправил раненых офицеров штаба не в Варшаву и Берлин а в Москву вместе с Энигмой и своими ранеными, то он отправил и кого-то из своих доверенных, скорее всего особиста, в качестве сопровождающего при грузе и остался в ожидании его возврата следующей ночью и у него целый день на сортировку военнопленных, подбор летчиков под свой план и снаряжение самолетов и всего необходимого.

Вопрос в том, как быстро станет известно что Варшавские и Берлинские госпитали не принимали никого. Скорее всего в распоряжении ГГ не более суток, т.е. один день и уже ранней ночью он должен принять рейс из Москвы с возвращенными своими людьми и в эту же ночь отправить собранную за день эскадрилью на бомбежку Варшавского моста, которая вернется уже в утренних сумерках на лесную площадку.
Самим же еще до 02 часов, т.е. до рассвета покинуть аэродром с колонной аэродромного транспорта, груженного всем нужным имуществом, ГСМ и бомбами для полевого аэродрома.

Разумно предположить, что аэродромный транспорт должен быть большегрузным.
Ну..., допустим не 10-тонные Mercedes-Benz L 10000 или что то подобное других марок, а вот 6 или хотя-бы 4,5 тонн грузоподьемности будет в самый раз, а по сухому так и с прицепом. Что-то типа дизельных грузовиков:
шеститонного Bussing-NAG 500


или 4,5- тонного Bussing NAG L4500S


или шеститонного Мерседеса L6500


Но явные 10 тонные тяжеловесы им придется потом уничтожить, потому что неудобны в эксплуатации, а грузовики средней тяжести, к примеру парочка таких как полноприводный пятитонный Мерседес-Бенц L4500 было бы хорошо оставить - очень хороши как тягачи для артиллерии


или шеститонная чешская Татра-81

[Rimych]

lerner, немцы тоже кухни автоприцепом возили

[lerner]

lerner, немцы тоже кухни автоприцепом возили...

Я уж догадывался об этом, но меня смущало отсутствие на фото кухонь на резиновом ходу, потому что решил, что на деревянных колесах невозможно выдерживать скорость колонны...

Добавлено спустя 36 минут 6 секунд:
Рассматривая хорошие фото автомобилей полной линейки грузовиков разных марок, в том числе отличных чешских Татр, я понял что вот оно, то самое зримое свидетельство, что против СССР был мобилизован потенциал почти всего развитого мира. Ведь транспорт..., это же какое большое преимущество в маневре и пехотой и артиллерией.., блин..., теперь то можно понять как немцы на своих драндулетах против наших КВ и Т-34 воевали - они и не заморачивались а успевали их из обычных пушек долбить, потому что транспорт обеспечивал такой маневр, за которым наши просто не успевали.

Да, у Германии было мало времени на разработку и производство оружия в связи с Веймарскими ограничениями, но они с лихвой компенсировали это трофеями и потенциалом захваченных стран Европы. К примеру, вот этот чешский армейский 6,5-тонный полноприводный автомобиль «Татра-111» («Татра-6500») образца 1942 года, снабженный дизелем воздушного охлаждения мощностью 210 л. с., к концу войны являлся основным тяжелым грузовиком вермахта.


Кстати..., уважаемая публика..., а вообще возможно-ли, что курьер успеет обернуться назад всего за сутки, ведь на фоне всеобщего погрома, его рассказы о каком-то лейтенанте, разгромившем штаб армии и приславшем им из тыла раненых штабных пленных и секретную аппаратуру на немецких же транспортниках, выглядят рыбацкими рассказами. Впрочем..., штабные и раненые из отряда, особенно свежие, все подтвердят, но они должны подготовится к обратному вылету одного самолета до вечера.

Самое интересное, что в тыл нечего отправить, кроме разве что 2-3 ДШК и запаса патронов к нему, потому что все остальное у ГГ есть.
Посылать туда своих своих командиров нет смысла, потому что все отлично понимают, что даже половины из навороченного ГГ, который как гроссмейстер на фоне простых разрядников просто виртуозно играет начиная прямо от крепости, а по некоторым данным и до того, ну так вот, даже половины или трети из этого, у них некому просто поручить.
Хотя..., с одной стороны могли бы послать ревизора а с другой - для обмена опытом, 2-3 старших лейтенантов и 10-12 сержантов и рядовых из осназа в распоряжение ГГ могли-бы бы отослать.

[артем]

Хотя..., с одной стороны могли бы послать ревизора а с другой - для обмена опытом, 2-3 старших лейтенантов и 10-12 сержантов и рядовых из осназа в распоряжение ГГ могли-бы бы отослать.

Просто не успеют собрать. Посылать нужно только связиста и офицера НКВД.

[lerner]

Сообщение артем » 25 минут назад

lerner писал(а):Хотя..., с одной стороны могли бы послать ревизора а с другой - для обмена опытом, 2-3 старших лейтенантов и 10-12 сержантов и рядовых из осназа в распоряжение ГГ могли-бы бы отослать.

Просто не успеют собрать. Посылать нужно только связиста и офицера НКВД.

Но я так понимаю, что не послать или просто тянуть время все-же не посмеют потому что курьер расскажет всю эпопею и самое главное про последнюю фазу операции по мосту через Вислу - такими шансами не разбрасываются.
Энигму сопровождающий мог отдать только спецкоманде из центрального аппарата, да и пленников штаба армии тоже..., поэтому самолет с ними по идее должен был лететь как можно дальше и садится рано утром где-то на линии Калуга-Тверь или чуть ранее.
Ну так вот, местные кадры конечно им не поверят, но просто обязаны врубится что это не их уровень, мгновенно созвонится с Москвой и отправить борт дальше но уже с сопровождающими, но и в Москве на все про все времени не много - окно принятия решения не более 10-12 часов, хотя, по военным меркам это куча времени, да и пока самолет часам к 5-6 утра будет подлетать к Москве, встречающее звено ПВО и полномочный комитет по встрече уже соберется.

В любом случае, есть хорошая информация - за сутки перед взорванным мостом должно накопится много составов - отличная и гарантированная цель даже для фронтовой бомбардировочной авиации, так как Москва знает все отстойники, куда могли их набивать.
Согласовать же или как то скорректировать действия ГГ против Варшавского моста они уже не успевают, потому связи нет а находиться на авиабазе более суток опасно сверх всякой необходимости, соответственно наступающей короткой июньской ночью самолеты на мост могут уйти до того как у ГГ появится канал связи с Центром.