#989 Владимир_1 » 28.12.2011, 17:56
«- Что делать? Прыгать…?»- метались мысли в голове, и почти сразу вторя моим мыслям, Никитин приказал по рации подняться на высоту и прыгать.
- Хорошо, поднимаюсь!- не успел я сказать это, как на миг заглохнув, снова стал работать мотор.
«- Нужно быстрее подняться»,- понял я и приподняв нос дал газу, однако на десятой секунде мотор застучал и заглох. Посмотрев на замершую лопасть, потом на высотомер, понял, придется садиться. До земли было всего двести метров.
- «Липа», я «Малой» закончилось горючее, видимо был поврежден бак, сажусь на пузо,- сказал я, и стал через левое крыло планировать по большому кругу. Стараясь чтобы в нижней части выйти как раз на полосу.
«- Главное, чтобы пары вытекшего бензина не вспыхнули»- подумал я управляя «планером».
Шасси я убрал еще на взлете, так что под самолетом было чисто, когда я стал планировать над ВПП.
«- Есть касание!»- подумал я, и меня затрясло на неровностях почвы. Вдруг с хрустом отлетела часть поврежденного крыла, оставшись за хвостом.
«- Все. Амба, хрен его теперь отремонтируешь!»- зло подумал я.
Как только мой разбитый «ястребок» замер, я расстегнул ремни, и с трудом откинув слегка заевший фонарь назад, стал вылезать. Ко мне уже бежали со всех сторон. Ревя мотором подлетела полуторка, в кабине которой сидела Мариночка.
- Цел?- не успев вылезти из кабины машины, крикнула она.
- Нормально. Хорошо плюхнулся,- ответил я, расстегивая парашют. Потом стал обходить и осматривать машину. Как я и думал только на запчасти, фюзеляж «ушел».
- Цел? Жив?- захлестнула меня волна служащих аэродрома.
- Норма,- смеясь ответил я. Хотя хотелось не смеяться, а плакать. «ястребок» было жалко до слез.
- А ну разойдись!!- вдруг рявкнул кто-то. Люди расступились, и я увидел рядом с полуторкой, чужую эмку. Она была точна не наша, у Никитина была прострелена крыша, а это чужая.
«- Это еще кто?»- мысленно подумал я, сердце сжалось от нехороших предчувствий.
Рядом с машиной стояли трое командиров, в форме НКВД.
- Младший лейтенант Суворов?- спросил старший по званию, капитан. Двое других лейтенант, и старший лейтенант, молчали.
- Да, это я,- ответил я несколько растерянно, кинув взгляд на слегка бледного Никифорова. Кириллов был тут же, и тоже молчал. Видимо документы у приезжих были на «уровне».
- Вы проедете с нами. Сдайте оружие.
Толпа ахнула. В военное время это значило одно, что я уже не вернусь обратно.
- Есть сдать ..,- я стал снимать ремешок с кобурой, но тут мне пришла мысль побарахтаться. Просто какое-то наваждение.
- Товарищ капитан, а можно ваше удостоверение посмотреть?- твердо сказал я, прекратив снимать оружие.
- Вы что лейтенант не поняли? Сдать оружие!- выпятив челюсть, резко приказал он.
- Кому?- нагло спросил я. Меня уже отпустило от неожиданности, и я ответил тоже довольно резко.
- Мне!
- А вы кто?
- Лейтенант вы издеваетесь. Я уже предъявлял удостоверение вашему командиру и особисту,- кивнул капитан на Никифорова, и стоящего рядом Никитина.
- Удостоверение личности пожалуйста,- протянул я руку, сделав два шага вперед.
Я заметил краем глаза, как напряглись остальные, не исключая обоих особистов, их тоже что-то напрягло. Капитан - это тоже увидел, поэтому усмехнувшись, расстегнул клапан грудного кармана и достал красное удостоверение.
- Ваша бдительность достойна уважения, младший лейтенант,- показалось мне или нет, но в его голосе была угроза.
Открыв удостоверение, я мельком осмотрел его. Сомнений не было, как и следа от скрепки.
- Фальшивое,- растерянно сказал я. А так как была тишина, то услышали все. Не успел я ничего осознать, как кто-то схватил меня за воротник и дернул назад. Падая, я успел заметить блеснувшее у лица хищное лезвие финки.
«- По горлу метили»- подумал я. Дальше я уже ничего не видел, на меня навалилось чье-то безвольное тело, но зато все слышал. Часто хлопали пистолеты, один раз протрещал автомат, где-то вдали несколько раз гулко ударила винтовка, и множество криков, в основном мат.
Скинув с себя тело бойца аэродромной прислуги, я доставая маузер, стал одновременно осматриваться. Моей помощи уже не требовалось, пока я барахтался под телом бойца, все закончилось. Из эмки свешивалось тело красноармейца, рядом на земле лежал ППД, который на моих глазах подхватил кто-то из аэродромной прислуги. Капитан с развороченной грудью лежал в двух метрах от меня, глядя мертвыми глазами в небо. Старший лейтенант у заднего колеса полуторки, в его руках были зажаты по ТТ со сдвинутыми назад затворами. Отстреливался до последнего. Вокруг суетились бойцы и командиры, проверяя, кто жив, а кто нет. За полуторкой были слышны крики, там явно кого-то допрашивали. Встав с помощью подсочившего бойца, на ноги я держа в руках маузер направился смотреть что происходи за машиной. Там оба особиста допрашивали лейтенанта, тыкая ему в рану на ноге, стволом пистолета. Вернее это Кирилов тыкал, Никифоров просто орал, прижимая окровавленную тряпочку к боку. «Лейтенант» же что-то полуобморочно отвечал.
«- Допрос в боевых условиях!»- отстраненно подумал я.
Обернувшись, я посмотрел на тела десятка людей, без движения лежавших на сухой пыльной земле. Мое внимание привлекла плотная фигура в командирском френче. Как раз один из бойцов, что осматривали и уносили куда-то тела, перевернул его и я увидел остановившийся взгляд капитана Борюсика.
На подножке полуторки со стороны водителя сидел майор Никитин которому капитан Смолин делал перевязку руки. Лютикова суетилась у тяжелых.
«- Что я натворил!!!»- это мысль крутилась у меня в голове раз за разом, как будто испорченная пластинка. Если бы не я, то парни были бы живы. Заметив, что продолжаю держать в руках пистолет, я дрожавшей рукой убрал его в кобуру. И глубоко вздохнул.
- Одиннадцать убитых. Восемнадцать раненных! Это что такое?- орал комдив, который довольно шустро прилетел в наш полк на У-2.
- У них было подстраховка, и она вступила в дело, когда с поля донеслись выстрелы, товарищ полковник,- морщась от беспокоившей его раны отвечал Никитин.
Это действительно было так. Группа немецких диверсантов, которым был дан приказ на мой захват, причем пленный сказал, велели доставить только живым, в случае невозможности этого, уничтожить. Работали не в первый раз, дело знали туго, а тут из-за меня осечка. Группа подстраховки была на полуторке, восемь человек, они вступили в бой чтобы дать своим уйти, а поняв что уже поздно, просто ушли, оставив одного своего, и девять наших. Причем троих они взяли в ножи. В результате у нас четыре трупа один пленный и две машины, свою полуторку, прикрытие почему-то не забрало, ушли пехом, ее нашли через полчаса в лесу.
Именно это и докладывал Никитин полковнику.
- А вы чего молчите? Стыдно?- грохнув кулаком по столу спросил полковник у обоих полковых особистов, которые тоже присутствовали.
Я сидел позади всех в землянке и с интересом слушал, до сих пор не понимая, я то здесь зачем? Кроме командования обоих полков, больше никого не было.
- Документы у диверсантов были на высоком уровне, и достаточно высокого ранга. Для проверки было слишком мало времени, проводная связь была перерезана до их приезда. Скорее всего ими же. Так что установить принадлежность к немецким подразделениям было довольно тяжело,- спокойно ответил Никифоров. Несмотря на рану в боку, он как и Никитин тоже присутствовал.
- Установить тяжело? А мальчишка сопливый только заглянув в документы, сразу определил что они фальшивые, это как по-вашему?- орал полковник тыкая в меня пальцем. Видимо ему было пох, кто перед ним сидит.
Никифоров уже подходил ко мне с подобным вопросом и я подробно объяснил как определил фальшивку, объяснив что меня научил это один из пограничников, когда ходили по тылам. На вопрос «кто?», я осторожно сдал Слуцкого.
- Мы уже выяснили, кто научил лейтенанта определять подмену. Так что мы теперь тоже в курсе,- коротко ответил Никифоров.
- А сами значит были не в курсе?- едко спросил полковник. Он действительно переживал. Погибло на земле, не воздухе, а на земле семь летчиков, это не могло его не расстраивать.
- Теперь знаем!
- Знают они … Выяснили причину нападения?
- Да. Их цель был младший лейтенант Суворов присутствующий тут же. По заявке Люфтваффе, которые страдали от его полетов, был приказ выкрасть Суворова. Его фотография у них была, так что в лицо они лейтенанта знали.
- Откуда фото?
- Из газеты.
- Почему именно он?
- На счету Суворова, как сообщил диверсант, шесть сбитых асов Люфтваффе. Четыре из них имели по двадцать сбитых на счету. Так что командование Люфтваффе так и разозлилось. Кстати возможно, что сегодняшняя атака на него, была так же спланирована для уничтожения.
- Как они поняли что это он? .. Ах да. Единственный на нашем фронте ЛаГГ. Да тогда это все объясняет. Значит немцы объявили его врагом?
- Пока только не официально, но потом скорее всего да, объявят. Среди погибших асов был сам Хайнц Бэр «Притцль», на счету которого двадцать семь побед. Недавно он получил железный крест, но погиб от рук нашего Суворова.
- Нечего было к нам лезть,- буркнул я тихо, у себя в углу.
- Суворов!- посмотрев на меня, сказал полковник.
- Я,- вскочил я.
- Ты ведь у нас теперь безлошадный?
- Да, товарищ полковник.
- Самолеты обещали дня через три, так что усиль тренировки, а пока отдыхай. Свободен,- чуть поколебавшись, приказал полковник.
Выйдя наружу, я только пожал плечами.
Ну на хрена я там был нужен то??? Видимо полковник имел на меня какие-то планы, но передумал.
Осмотревшись, я зашагал к нашей землянке. Около нее на бревнышке сидела вся наша группа. Покачивающий перевязанную руку сержант Лапоть, он попал под выстрел, когда был у моего «ястребка», обернулся и увидел меня.
- Наказали, товарищ лейтенант?
- За что?- удивился я.
- Да крики полковника, даже тут было слышно,- пояснил он.
- Нет, это не меня. Кстати, он сказал, что через три дня самолеты обещали нам перегнать.
- Ооо,- сразу приняли весть летчики.
- Где Сомин?- командира группы среди них не было.
- Так с ужина не вернулся. Мы-то быстро, а он задержался.
- Ужин? Черт, а поесть то я и забыл. Если что я в столовой.
- Хорошо, товарищ лейтенант.
Обойдя штабную землянку по большому кругу, я влетел в столовую, то есть на поляну где она находиться, и спросил у заведующей:
- Где мой самый вкусный ужин на свете?
- Сейчас положим, садись пока,- сказала она с легкой полуулыбкой.
Сомина в столовой не было, поэтому пока накрывали стол, я осмотрелся. По идущей неподалеку дороге ехало два грузовика, вот они остановись у штаба и из них стали высаживаться бойцы, в такой знакомой форме. У меня не произвольно рука потянулась в кобуре. Услышав шум рядом, я обернулся, и увидел, как трое вскочивших из-за стола летчика стояли уже с пистолетами в руках, и напряженно наблюдали за бойцами НКВД. Положив маузер рядом на столешницу, я не спуская взгляда с прибывших стал есть принесенный ужин, летчики, поняв, что это свои, тоже продолжили трапезу.
После ужина я сходи к своему капониру, узнать что там с ЛаГГ-ом, у сменяя все-таки теплилась надежда что все будет хорошо. Однако Семеныч разочаровал меня. Ремонт невозможен из-за отсутствия запчастей, которых нет, и не будет. Нужно заказывать из под Москвы, так что только на запчасти, да кому они нужны. Обрадовав его что идет новая техника, я направился к Лютиковой но она была занята, отправляла раненных в госпиталь. Развернувшись я направился к своей землянке, где собрав учеников, к которым присоединилось летчиков из пока майора Запашного направился в класс.
- Начнем с главной формулы истребителя, с которой я начинаю свои уроки, это …
- «Высота, скорость, манёвр, огонь»,- хором ответили ученики, знаменитую формулу, которую разработал советский ас Покрышкин.
- Молодцы, теперешний наш урок. Это тактический прием под названием «скоростные качели». Идем на «место боя»,- сказал я, и мы подошли к тому месту, где устраиваем «игры с самолетиками», как сказал один из летчиков.
В самой середине урока, когда на пару сержанта Лапотя сверху падала четверка «худых» из летчиков Запашного, я увидел стоящего в окружение командования полков, комдива, который с искренним любопытством наблюдал за нами.
Увидев, что я заметил его, он рукой велел продолжать занятия не прерывая их.
Постояв минут десять, комдив так же молча удалился, с задумчивым лицом.
А вечером, когда почти стемнело, были похороны. Теперь я знал, где похоронен прадед Лехи, но легче от этого мне не стало. Я на всегда запомнил этот холм с братской могилой, на окраине леса. На всю жизнь.
Три дня мы с рассвета до заката занимались учебой, я даже велел ходить парами, чтобы они привыкли друг к другу. Себе в ведомые я взял сержанта Лапотя, он неплохо реагировал на не в штатные ситуации. Горкин ведомый Сомина. Морюхов ведущий третьей пары, Булочкин у него ведомый. Так мы определились с парами, пора было определиться с самолетами, но их все не было.
Самолеты прибыли только через два дня. Семнадцатого июля. Увидев кто садится по очереди на ВПП, я только рот открыл от удивления. Группу я учил теории на совершенно других самолетах.
Последний раз редактировалось
Владимир_1 28.12.2011, 18:13, всего редактировалось 2 раза.
Я не писатель - я просто автор.
.) А садится на неполную трехточку это кирдык плоскостям, да и фюзеляж поведет.
Освоение новой матчасти шло очень тяжело, именно тогда появилась вторая расшифровка аббревиатуры ЛаГГ - Лакированный Гарантированный Гроб. Пилоты привыкли летать на необычайно маневренных и прощающих даже грубые ошибки бипланах И-152. ЛаГГ-3, напротив, ошибок не прощал и, проходя крутой вираж, норовил свалиться в штопор. Кроме того, ЛаГГ-3 проявлял склонность к кабрированию при заходе на посадку и снижении скорости. Перевооружение затягивалось еще по той причине, что многие самолеты или имели скрытые дефекты или были повреждены, в результате чего большинство самолетов отправили обратно на заводы в капитальный ремонт. Выяснилось, что гидравлическая система самолета еще не доведена, при посадке часто отказывали шасси, и постоянно заклинивало вооружение. В случае аварийной посадки у пилотов не было шансов самостоятельно выбраться из самолёта поскольку постоянно заклинивало фонарь кабины,поэтому пилоты часто гибли не имея возможности покинуть самолёт 
.Вылетая на боевые задания, многие советские пилоты не закрывали фонарь кабины, а на многих самолетах крышка фонаря была демонтирована. Первые ЛаГГи не имели системы аварийного сброса фонаря, кроме того, плексиглас был низкого качества, поэтому закрытый фонарь серьезно ограничивал видимость из кабины. Открытая же кабина «съедала» еще 15 км/ч скорости. Летчики сходились на том, что обзор из кабины явно недостаточен. 
может быть и так что фонарь не открывается,типа прыгать нельзя,а шаси не убирается и бензин кончается 
Ну а можно и обратный перенос организовать тогда 2 не будет а очнётся в районной больничке Мухос..нка и всё привиделось ему 
