Я — истребитель. Я истребляю. (Черновик).

[tank777]

Вот информация по 12 ИАП,и о некоторых летчиках...в основном погибших.Думаю,что упомянуть лишний раз павших в боях,даже в фантастическом жанре,лишним не будет.http://www.allaces.ru/p/ls.php?div=iap0012515

[fox2trot]

В землянке кроме самого Никифорова, находился особист из полка майора Запашного лейтенант госбезопасности Кирилов, тоже в форме политрука.

Политрук и особист - разные вещи. В армии есть и тот и другой, а так как задачи у них разные, то в одном лице они не могут быть.

[master_iuda]

[color=#BF0000]Сделав подкладку, чтобы ткань на месте крепления не рвалась, я прикрутил его.[/color]
подкладка нужна чтобы не кололась грудь от штифта ордена и не рвалось нижнее белье.

[color=#800000]в виде усиленного звена состоящего из шести самолетов разбитого на три пары.[/color]
вообще то это почти эскадрилья. Звено 3 самолета. усиленное звено - 4 борта (2 пары) Тем более что с самолетами проблема. Подготовку летчиков из числа выпусников военных училищ и ввод их в строй осуществляется лучшими пилотами части. Вывозка их осуществляется на спарках. После сдачи зачета по знанию мат. части и теории.

Колодки к ордену "Красного Знамени" в описываемый период не было. Он крепился на штифте гайкой..
В описываемой период имелось 2 варианта ордена "Красного Знамени" СССР. ГГ мог быть награжден орденом 2 типа . Ранние знаки, имеющие в основном трехзначные номера, имели площадку большого размера с нечеткими размытыми границами, практически гладкую, без глубины (Разновидность 1). Более поздние знаки с четырех- и пятизначными номерами имели площадку меньшего размера с четкими границами и заметной глубиной рельефа (Разновидность 2). Минимальный известный номер ордена для обеих разновидностей третьего варианта – 317, максимальный – 19897.Второй Тип выдавался приблизительно с 1941 года по 19 июня 1943 года. Высота знака ордена 40-41 мм, ширина знака 36-37 мм. Реверс ордена гладкий, слегка вогнутый, поверхность реверса имеет заметную рельефность. В центре реверса припаян нарезной штифт. Круглая площадка в основании штифта цельная, без выреза. Номер ордена наносился вручную штихелем и размещался горизонтально ниже штифта на 6 часов по циферблату. Прижимная гайка имеет диаметр 33 мм. В первые годы Великой отечественной войны награждение орденом Красного Знамени оставалось редкостью. Всего за годы войны состоялось 238 тысяч награждений орденом Красного Знамени (подавляющее большинство в 1943-1945 годах).

[fox2trot]

Сделав подкладку, чтобы ткань на месте крепления не рвалась, я прикрутил его.
подкладка нужна чтобы не кололась грудь от винта ордена и не рвалось нижнее белье.

Подкладка нужна именно для того чтобы ткань не рвалась и края ордена не продирали. Мама испортила два костюма нося ордена без подкладки причем не регулярно, а только по праздникам или памятным датам. Т.ч. можете представить что будет при регулярном ношении. Но про то, что колет или рвет нижнее белье, ни разу не упомянула. Если бы я знал это с чужих слов, я бы даже не спорил, но мне приходится регулярно с этим сталкиваться - подгибать ослабевшие булавки, переставлять медали и ордена, поджимать колечки медалей и т.д.

[Zeng]

«- Не согласиться. Черт, хмуриться! Значит точно не согласиться!»
Все мягкие знаки здесь лишние. Отвечают на вопрос "Что сделает, что делает?"

"- Товарищ майор, а я сейчас каком полку-то?"
Видимо, пропущен предлог В:
"- Товарищ майор, а я сейчас В каком полку-то?"

"...только по старше,.."
постарше пишется вместе.

"Чем больше времени на это уйдет, то как говориться «тяжело в учении легко в бою», ..."
Если есть "чем", то должно быть и "тем", т.е. фраза очень корявая.
Как вариант:
"Чем раньше начнём, тем сильнее станем и целее будем."

"- Поляну в сорока мерах помните?"
Попущена "Т":
- Поляну в сорока меТрах помните?

"...объяснив Никифорову заинтересовавшийся этим вопросом, что..."
Должно быть:
"...объяснив Никифорову заинтересовавшЕМУся этим вопросом, что..."

[Zeng]

"Немец ушел от меня на вертикале,.."
Должно быть:
"Немец ушел от меня на вертикалИ,.."

[Александр]

что колет или рвет нижнее белье

изредка бывает - если винт длинный (сужу по реконструкторскому гвардейскому знаку).

[Golikov64]

ММММ появилась мысль в принципе о создании звена специального назначения пришла ещё на прошлой обнове,только несколько иначе представил Сейчас полк летает на СБ и их практически сожгли 7 машин это даже не эскадрилья,значит надо на переформирование.На переформировании скорее всего дадут ПЕ-2 полк это 3 эскадрильи по 18 машин ну 2 девятки эскадрилья итого 54 машины.Ну а если запросить ещё 6 ПЕ-3 в варианте истребителя и 3 ПЕ-3РФ как разведчики. Во первых унификация что ПЕ-2 что ПЕ-3 одна сатана,во вторых сопровождение на всю тактическую глубину а не только до линии фронта а это на 800-900 км в глубину и с приличным прекрытием уже на ура плюс фотосъемка чего там есть до и чего получилось после тоже хлеб Ну это как бы задел на будущее для второй книги Ну и ПЕ-3 это универсал по факту есть бомбы 700 кг на внутренней подвеске,весьма приличное носовое оружие 2 пушки и 2 пулемёта,прикрытие с хвоста стрелок,можно и истреблять и штурмовать и бомбить песня короче

[партайгеноссе]

[quote="Golikov64"]:men: На переформировании скорее всего дадут ПЕ-2 полк это 3 эскадрильи по 18 машин ну 2 девятки эскадрилья итого 54 машины./quote]

Нормальный штат- 3 эскадрильи по 9 самолётов (примерно с весны 1943 г.).
В начале войны, ввиду недостатка техники и опытных командиров уровня звено-эскадрилья, практиковали 2 эскадрильи по 10 самолётов.

[lerner]

Нуаче..., совершенно рациональное решение, потому что обеспечение работы истребительного полка требует точных данных о времени и месте цели, а этого без радарных постов или хотя-бы разветвленной сети авианаводчиков, не обеспечить. Следовательно, в отсутствие отлаженного механизма, Запашный с самого начала и без инициативы ГГ должен был прикомандировать пару истребителей для прикрытия бомбардировщиков, которая могла-бы по мере необходимости вызывать подкрепление из полка.

Ну, а теперь, бомбардировочный полк должен показать просто бешеную эффективность и ГГ сможет задержаться там как минимум на месяц, пока немцы не придумают средство борьбы с этой напастью, а он за это время натаскает летчиков и отработает и взаимодействие с бомбардировщиками и тактику применения боя парами а не звеньями

Кстати, в этой реальности истребители пока еще не используются поземным целям, а ведь 20мм пушка и даже 12 мм крупняк, легко прошивает верхнюю танковую броню как минимум больше половины немецких танков и тем более все что попроще.

[Александр]

, в отсутствие отлаженного механизма, Запашный с самого начала и без инициативы ГГ должен был прикомандировать пару истребителей для прикрытия бомбардировщиков

А кто другие задачи выполнять будет?
ИАП не только БАП сопровождает...

в этой реальности истребители пока еще не используются поземным целям

Кто Вам это сказал? В РИ использовались с первых дней

легко прошивает верхнюю танковую броню

для начала надо бы попасть, да еще и так, чтоб не срикошетило... да еще и под таким углом, чтоб бронепробиваемости хватило..

тем более все что попроще

у большей части того, что проще и брони сверху нет...

ввиду недостатка техники и опытных командиров уровня звено-эскадрилья, практиковали 2 эскадрильи по 10

А то и 2 по 9 у бомберов...

7 машин это даже не эскадрилья

это среднестатистический полк июля-сентября 41-го... в РИ

ПЕ-3 это универсал по факту есть бомбы 700 кг на внутренней подвеске

можно и истреблять и штурмовать и бомбить песня короче

можно на бумаге...

[Golikov64]

9-й скоростной бомбардировочный авиационный полк
История

Полк формировался в апреле 1938 года в Пушкине (Ленинградский военный округ) за счёт частей 3-й воздушно-десантной авиационной бригады в составе четырёх эскадрилий ТБ-3 и эскадрильи И-15 бис. В августе-октябре 1939 года вооружён самолётами СБ
Одной эскадрильей принимал участие в Зимней войне.
В составе действующей армии с 22 июня 1941 года по 13 июля 1941 года
На 22.06.1941 дислоцировался в Паневежисе, имея в составе 54 СБ, в том числе 3 неисправных. С первого дня войны принимает участие в боевых действиях, 22 июня 1941 года дважды осуществлял налёт на Тильзит, стал самым первым бомбардировочным полком ВВС РККА в Прибалтике, поднявшимся в небо и нанёсшим удар, не ожидая разрешения. Перебазировался в Сувалки. Затем бомбил колонны противника на шоссе Таураге—Шяуляй, наносил удары по скоплению вражеских войск в лесных массивах и по военным объектам Тильзита. За 4 дня потерял практически все самолёты и выведен в резерв.
В августе 1941 года из состава полка был выделен полк, получивший наименование 9-й «А» ближнебомбардировочный авиационный полк (впоследствии 723-й ббап, 723-й шап). Сам же полк перешёл на новый штат (20 самолётов и экипажей) принял на вооружение Пе-2, а в конце сентября 1941 года, получил Пе-3, к этому моменту, очевидно, был переформирован в 9-й авиационный полк «лидеров».

Это история в 41 штатно бомбандировочный полк имел 54 самолёта и это факт.Я ничего особо не придумал просто сделал предложение Предки кстати пришли к томуже мнению.

[lerner]

:men: ММММ появилась мысль в принципе о создании звена специального назначения пришла ещё на прошлой обнове,только несколько иначе представил Сейчас полк летает на СБ и их практически сожгли 7 машин это даже не эскадрилья,значит надо на переформирование.На переформировании скорее всего дадут ПЕ-2 полк это 3 эскадрильи по 18 машин ну 2 девятки эскадрилья итого 54 машины.Ну а если запросить ещё 6 ПЕ-3 в варианте истребителя и 3 ПЕ-3РФ как разведчики. Во первых унификация что ПЕ-2 что ПЕ-3 одна сатана,во вторых сопровождение на всю тактическую глубину а не только до линии фронта а это на 800-900 км в глубину и с приличным прекрытием уже на ура плюс фотосъемка чего там есть до и чего получилось после тоже хлеб Ну это как бы задел на будущее для второй книги Ну и ПЕ-3 это универсал по факту есть бомбы 700 кг на внутренней подвеске,весьма приличное носовое оружие 2 пушки и 2 пулемёта,прикрытие с хвоста стрелок,можно и истреблять и штурмовать и бомбить песня короче

Да, тем более посмотрев на историю боевого применения этих машин, с удивлением обнаружил что очень уж много их было потеряно от плохой квалификации пилотов, на Севере есть случай вообще полной потери матчасти авиаподразделением при попадании в снежный заряд от потери ориентирования.

Я конечно не могу судить компетентно, но подозреваю что тут история сродни неприятия СВТ, которая между тем пользовалась спросом по всей планете и даже у противника, как хороший полуавтомат, за которым просто требовался квалифицированный уход и правильная эксплуатация. Так что ГГ просто эксплуатант-находка, можно сказать подарок небес, который сможет выжать из этой машины ее потенциал. По крайней мере тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5-3 он выглядит как жесткий вундер того времени

А ведь вынос мостов и железнодорожных узлов в дальнем тылу Вермахта, сильно затруднил бы им войну. Для справки, Кенигсберг или Варшава в радиусе 450-500 км от Минска, т.е. если не днем, то уж ночью то налет всем полком вынесет жд станцию напрочь, равно как и мосты через крупные реки

[Skautlett]

Но истребитель Пе-3 только в августе появится. И сейчас ГГ его никак не смогут дать. Да и выпущено их было очень мало.
Лучше бы ГГ порекомендовал, как по быстрее довести до ума двигатель АШ-82ФН. Ну и про конструкцию ЛА-7 не забыл упомянуть. Он же теперь герой всесоюзного масштаба, должны к нему прислушаться.

[master_iuda]

Но истребитель Пе-3 только в августе появится. И сейчас ГГ его никак не смогут дать. Да и выпущено их было очень мало.
Лучше бы ГГ порекомендовал, как по быстрее довести до ума двигатель АШ-82ФН. Ну и про конструкцию ЛА-7 не забыл упомянуть. Он же теперь герой всесоюзного масштаба, должны к нему прислушаться.

Пока еще не Герой СС, им он станет только после вручения наград в Кремле. Там ему как раз и удастся поговорить со всему, в т.ч. с ИВС, который удостоит молодаго летчика - героя своим вниманием. Кстати там по ходу дела уже 2-я "Звезда" светит по количеству сбитых или еще один орден "Ленина" к тому, что вручат со звездой Героя.... На месте командрования люфтваффе я бы уже направил группу экспертов для иничтожения наглого "Малого". Абвер думается уже имеет фото ГГ ( из газеты найденной на оставленном нашими аэродроме) и возможно планирует уничтожение , группой Бранденбурга.

[extussr]

Владимир_1
Насколько я понимаю ГГ летает на ЛАГге, тогда почему в тексте постоянно упоминается ястребок????
Это же вроде как прозвище И-16 и самолетов КБ Яковолева?

[vorobei]

Насколько я понимаю ГГ летает на ЛАГге, тогда почему в тексте постоянно упоминается ястребок

А ГГ по фигу. Ему нравится так свой истребитель называть.

Рассматривайте как "имя собственное"...

[Golikov64]

Ну вообщето Лагг судя по последней проде своё отлетал.Посадка Лага и так не сахар ,а аварийная это полный писец ,не конечно можно как Чкалов фигурами высшего пилотажа выбить второе колесо ,но бензин уже на нуле и по уставу пилот должен прыгать,что ему и обязаны приказать с земли,посадка на брюхо скоростного самолёта сделает его не пригодным к дальнейшей эксплуатации.Так что ГГ у нас становится безлощадным ,а ещё один рояль в кустах эт фантастика.
p.s.Ну разве что загнанный мессер дадут или ишачок подкинут.Скорее в Москву отправят ,эт если при посадке не гробанётся.

[Александр]

Посадка Лага и так не сахар ,а аварийная это полный писец

Да уж покрепче "яков" будет... как бы не вдвое прочнее.

[gregks]

можно ли ударом колесом об землю вывести второе колесо?
вроде встречал такие случаи в книгах...