Рандеву с Варягом (1904 год)

[Шифер]

Для того, чтоб Индию под крыло брать, надо, как минимум, поддерживать местную инфраструктуру, оставшуюся от англов, заменить администрацию на ключевых постах, ввозить товары (какие-никакие, но бусы туда ввозили). Так что в ближайшее время нашим этот геморрой нафиг не нужен, не потянут

[Садко]

Индия - это гигантское смешение языков, религий, рас... Со своеобразной житейской философией и субкультурой... Брать ответственность за эту страну - значит, открыть Ящик Пандорры... Пусть инглизы с ней мучаются... А для того, чтобы эти мучения были по-жестче, можно помочь индийцам в борьбе с инглизами... Но не более того...

[Road Warrior]

А для того, чтобы эти мучения были по-жестче, можно помочь индийцам в борьбе с инглизами... Но не более того...

Тоже мысль.

Но вот Цейлон неплохо бы прибрать к рукам. Там и намного менее ярко выраженное смешение (сингалезское большинство, тамильское меньшинство, плюс смешанное с белыми население--т. н. бюргеры). Там и (на тот момент) мир и спокойствие. Там и намного меньшая территория. Там и стратегическое расположение, тем более такое, которое англичан ну очень будет нервировать. Ну и чай, драгоценные камни...

[Садко]

Но вот Цейлон неплохо бы прибрать к рукам.

Можно, конечно, но он тоже большой... И народ там сильно воинственный... А вот Мальдивы - те да, очень удобные для базирования, сравнительно малонаселенные и стратегически расположены удачно - весь Индийский океан под контролем...

[Road Warrior]

И народ там сильно воинственный...

На тот момент Цейлон считался островком спокойствия; кстати, в отличие от Индии, он не особо и боролся за независимость, его независимость была дана "до кучи". А войны с тамилами начались много позже независимости.

Про Мальдивы--тоже верно.

[wanderer]

Но вот Цейлон неплохо бы прибрать к рукам.

Зачем? "шоб було"?
Дешевле не заниматься всякими захватами колоний, а построить жд Персидский залив - Каспий. Да и колониям осталось совсем не много до независимости. И зачем в них вкладывать что то? Проще организовать альтернативный "путь из варяг в индусы" по жд , Каспию и далее по России. Это - долговременная и не затратная инвестиция. (все дешевле, чем строить а потом и содержать флот в Индийском океане)
А колониями пусть и дальше занимаются все, кому не лень, главное, убивать на корню любую попытку монополии на торговлю с колониями. Опять же, можно активизировать идеи независимости на территориях.(Махатма Ганди - Пхайпхай!! Надо бы его пораньше домой привезти)
Тогда точно, придет кирдык "владычице морской". При работающем транспортным коридоре через Каспий, падает значение и Суэца и флота как такового и растут доходы от транзита ВСЕХ грузов из ЮВ Азии в Европу.
И зачем России какой то Цейлон? Вот о. Диего Гарсия для базы- нужен (дешево и актуально) ,а зачем почти государство то на себя взваливать? Да и пустынные сейчас никому не нужные районы Персидского залива (нефтедобыча) не плохо бы прикупить на законных основаниях. Именно купить, а не захватить.

[Садко]

Про Мальдивы--тоже верно.

Надо помнить, что попаданцев совсем мало, им просто не объять необъятное... Опорные пункты - да, это надо... А колонизациия - это не по зубам... России же надо заняться внутренней колонизацией - двигаться на Восток и на Север... Вот там такие богатства, которых не найти даже за тридевять морей... Даже сейчас до них руки не доходят...

[Comurey]

Ганди - это не наш метод, лучше найти кого-нибудь на подобии Бос Чандра, поскольку самому борцу на 1904 всего семь годиков.

[wanderer]

поправка относительно " руки не доходят":
- посмотрите разницу в себестоимости добычи бареля нефти у нас и в р-не Персидского залива. Ни о какой конкуренции тут и речи быть не может.
То же справедливо и для других "богатств"
Зы:
А Махатме уже 36 исполнилось в 1904

[Садко]

Ганди - это не наш метод, лучше найти кого-нибудь на подобии Бос Чандра, поскольку самому борцу на 1904 всего семь годиков

Можно поискать ветеранов - участников Великого Сипайского восстания...

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

То же справедливо и для других "богатств"

Ухта, Поволжье, насколько мне известно, нефть уже разведана, но добыча не ведется... А прочие месторождения - надо строить железные дороги, тогда и добыча станет рентабельной... Ведь деньги вложенные в развитие своей страны, а не колонии, в своей стране и останутся... А колонии запросто могут объявить независимость, и тогда - прощай денежки...

[reeroe]

для индийцев попаданцы будут такими же захватчиками, как и англы и любить их будут соответственно. денег нет как на береговые батареи, так и на войска для контроля территории, на выстраивание колониального управления, на развитие торговых связей, после ухода британцев все они будут порушены.

В принципе хрен с ними, с береговыми батареями. Было бы желание и флота не будет ни у Великобритании, ни у США. Вообще не будет, строить его тоже будет не на чем. Но северо Индии — это граница с Пакистаном и Китаем, горный район, а значительную часть территории занимают джунгли и прочие плотные леса. Мечта партизана.

[Александр М.]

14 (1) февраля 1904 года, Ранее утро, Талиенванский залив, 5 верст от ст. Киньчжоу.
Капитан Тамбовцев Александр Васильевич.
В 50 верстах к северу от Порт-Артура гористый Квантунский полуостров узким перешейком соединяется с материком. С обеих сторон – воды Желтого моря. Если стать лицом к северу и смотреть в сторону России, то направо, в сторону Кореи и Японии, лежит бухта Хунуэза, и немного севернее от нее бухта Керр. Налево, на запад, в сторону Китая, – Киньчжоуский залив с его пологими берегами, широко оголяющимися в часы отлива. Сам перешеек – шириной около четырех верст. И это узкое дефиле запирается громадой горного массива Нань-Шань, – Южная Гора по-китайски. С нее на много-много верст открывается незабываемый кругозор, и стоит она как часовой, преграждая путь из Южной Маньчжурии в Порт-Артур. Сама природа создала здесь передовую позицию Квантуна.
Именно в этих местах и происходила выгрузка боевой техники. На глазах у изумленного Наместника и его свиты, состоявшей из пары адъютантов, капитана 1-го ранга Эбергарда и генерал-лейтенанта Кондратенко, БДК «Саратов» сминая тонкий ледок залива, ткнулся носом в глинистый берег. Широко распахнулись десантные ворота, легла на отмель грузовая аппарель. Первым, как разведчик, из недр грузового трюма появился штабной «Тигр». Следом за ним, аккуратно проворачивая огромные колеса, из трюма выехал первый БТР-80. Из-под чуть прогнувшейся аппарели брызнула во все стороны грязная вода.
Пронзительный январский ветер заставлял Алексеева и его спутников поеживаться и поднимать воротники шинелей. Его порывы трепали окладистую адмиральскую бороду, и норовили сорвать с головы Наместника роскошную парадную треуголку. Ничуть не легче было и его спутникам. Но то, что они наблюдали стоило временных неудобств.
Все здесь присутствующие были людьми военными, и хорошо представляли себе значение того, что они сейчас увидели. А именно то, как на пустынный и необорудованный берег залива всего за четверть часа высадилась маленькая армия. Попробуйте заменить БТРы и грузовики на кавалерию с пехотой и артиллерией, и вы увидите всю картину высадки глазами тогдашних генералов и адмиралов. Никакой возни со шлюпками, бултыхания в холодной морской воде, никакой грязи и вязкого песка, в котором застревают пушки, зарядные ящики, фуры с имуществом... Ну, а сверх этого вполне приятные бонусы, столь необходимые для ведения наступательной войны против такого островного государства, как Японии... Ну, и Британии тоже...
И уже во вторую очередь местное начальство поразила выгруженная с десантного судна техника. Многие из них уже успели познакомиться с автомобиля – «моторами», как тогда было принято их называть. Но те трескучие уродцы – настоящие гадкие утята, изготовленные в начале века в странах Европы и Америки. За сто лет они смогли превратиться в настоящих прекрасных лебедей.
Даже внешне «Тигры» вызывали уважение своей мощью, и той легкостью, с которой они преодолевали мокрый песок пляжа. А БТР-80 вообще вызвал восторг у Алексеева и Кондратенко. Особенно, когда я объяснил им, что такая машина выдерживает обстрел из всех видов стрелкового оружия. Ну, и вооружение по тем временам у этой машины тоже было солидным – крупнокалиберный пулемет, и еще один, обычный, винтовочного калибра. К тому же внутри бронетранспортера могло поместиться семь человек с вооружением и полной выкладкой.
И еще очень удивило наших предков то, как быстро, по-деловому происходила высадка – без обычного в таких случаях бардака. Никто не кричал и не матерился, все уверенно и без суеты делали свое дело. О том, насколько это было непривычно для людей начала ХХ века, мне шепнул по секрету капитан 1-го ранга Эбергард.
Выгрузив технику и людей, БДК «Саратов» отчалил с чувством выполненного долга, оставив на берегу залива готовую к отправке в Санкт-Петербург команду. В ее состав, кроме перечисленных ранее людей, входили журналисты телеканала «Звезда», и хирург, майор Сидякина, из госпиталя МЧС.
Ну, вот вроде и все, можно трогаться. К группе местного начальства, вместе с которой стояли и мы с полковником Антоновой, подъехал один из «Тигров». Из него вышел старший лейтенант Бесоев. Наш «спец» был подтянут и невозмутим. Четко отдав честь Наместнику, он открыл дверцу автомобиля, – Ваши Высокопревосходительства, прошу садиться, колонна к походу готова…
Наместник вытащил из кармана позолоченный брегет и отщелкнул крышку, – Двадцать три минуты, господа, это феноменально!.. – Учитесь!

Тот же день. Примерно через полчаса. Железнодорожная станция Талиенван.
Талиенван – небольшой поселок, на полуострове между двух обширных бухт. Древесная растительность здесь практически отсутствует, поэтому наши «мышки» с жандармами и казаками легко контролировали все подступы к станции. Местность под поселком ровная, но в окружности гористая, довольно красивая. Бухта у поселку мелкая, и пароходы к пристани не подходят, хотя причал и выдвинут далеко в бухту. На полверсты к югу от нас расположены три разрушенных японцами китайские батареи, защищавшие вход в заливы. Это, так сказать, эхо японо-китайской войны десятилетней давности.
Китайцы в Талиенване живут в небольших домах, состоящих из одной-двух комнат, с тонкими глиняными перегородками. Сейчас местное китайское население сидит в своих фанзах, не высовывая носа. Наместник строго-настрого приказал казакам, полицейским и жандармам следить за тем, чтобы никто из жителей Талиенвана не выходил из домов. Тех же, кто ослушается, разрешалось «лечить» от любопытства нагайками.
В Талиенване была одна местная, китайская, линия телеграфа, и, кроме того, с год назад для сообщения с Порт-Артуром гарнизонные связисты провели линии казенных телеграфа и телефона. Чтобы не произошла утечка информации о нашей военной технике, а так же о тех лицах, которые отправлялись в путь в спецсоставе, жандармы отправили местных телефонистов и телеграфистов отдыхать, а сами опечатали помещения телефонной станции и телеграфа, и выставили у них усиленные посты.
Как нам уже сообщили по рации, на полустанке уже стояли подготовленные к погрузке платформы и пассажирские вагоны. Здесь же стояли два заправленные водой и загруженные углем паровоза. Погрузка боевой техники прошла быстро. По заранее сколоченным щитам «Тигры» и БТРы заехали на грузовые эстакады, откуда по настилу зарулили на грузовые платформы. Технику надежно закрепили, после чего собрали легкие бамбуковые каркасы, поверх которых натянули сшитые боцманской командой с кораблей порт-артурской эскадры чехлы из старых парусов. Теперь со стороны стало невозможно понять, что скрывается под этими чехлами.
Наливники с дизельным топливом, и «Уралы», загруженные боеприпасами, снаряжением и ящиками с радиостанцией были таким же образом погружены и замаскированы. По команде коменданта спецсостава майора Османова паровозная бригада начала формирование эшелона. Впереди паровоза была поставлена контрольная площадка, на которой лежали запасные рельсы, шпалы и инструмента для ремонта пути. Здесь же за мешками с песком установили АГС. По бортам платформы оборудовали две пулеметные точки. Предосторожность была не лишней – по информации помощника коменданта спецсостава майора Османова, жандармского ротмистра Познанского, обозначилось оживление банд хунхузов. О том же самом докладывали авиаразведчики с «Кузнецова», совершающие регулярные облеты Южно-Китайской Железной Дороги. Не исключено, что они по наводке японской агентуры где-то между Квантуном и Мукденом попытаются напасть на наш поезд.
Далее, за паровозом шли вагон Александровского завода, предназначенный для перевозки пороха и других взрывчатых веществ. Он был оббит снаружи стальными листами, а внутри был обшит войлоком. В вагоне установили печку, деревянные нары, превратив его во вполне комфортную и безопасную теплушки для моряков с «Паллады». Потом, шел вагон-салон системы Полонсо. Это был пассажирский четырехосный вагон. Толщина листового металла нижней части его кузова была 5 мм, из-за чего эти вагоны больше известны как бронированные. Вагон был синего цвета, поскольку эта окраска соответствовала 1-му классу. В нем был сквозной проход, хорошая изоляция, окнами с двойными рамами. Он оборудовался туалетом и умывальником, электрическим освещением и печами. Далее шли еще два вагона «микст» – 2-го и З-го класса. В них было по двадцать спальных мест. Потом шел вагон-ресторан, далее платформы с боевой техникой и грузовиками. Потом еще одна блиндированная теплушка, второй паровоз, и задняя контрольная площадка, вооруженная так же, как и передняя.
Погрузка и формирование состава заняли примерно часа два. Все это время адмирал Алексеев терпеливо ждал, наблюдая за работой железнодорожников, наших специалистов и моряков крейсера «Паллада». При этом он негромко о чем-то переговаривался со своим флаг-офицером.
Наконец настала минута прощания. Наместник подошел к полковнику Антоновой, и передал ей толстый, засургученный пакет, который с сопроводительной запиской следовало немедленно передать лично в руки Государю. Я усмехнулся. Наши специалисты сумеют вскрыть его за пару минут, да так, что сам пакет и печати при этом не пострадают, переснять все, что в нем содержится, и так же тщательно уложить все на место. Следовало знать – что мы везем в Петербург, и, соответственно, быть готовыми к любым неожиданностям.
Пожав нам всем руку, Алексеев монументально застыл на перроне. Майор Османов отдал команду: «По вагонам!», потом паровоз дал гудок, и состав отправился в путь…

[brda9783]

генерал-лейтенанта Кондратенко он же тогда генерал-майор был генерал-лейтенанта ему посмертно дали

[Алекс33]

ожно, конечно, но он тоже большой... И народ там сильно воинственный...

Воинственность - это искуственно сгенерированный процесс.
Португальцев и англичан никто не беспокоил в массе.

И зачем России какой то Цейлон?

Таки чтобы чай цейлонский пить.
Удобная территория, оторванная от материка, для контроля грузового потока из Азии в Европу.
При обеспечении контроля водного пространства, контрабанда оружия невозможна.
Смысл в том, что после развала Британской Империи остров будет ничей.
Или там возникнет пиратский анклав, или придут какие-нибудь арабы.
На острове богато всяких камней драгоценных.
Климат не ахти, но в прибрежной зоне жить европейцам можно.

Вот о. Диего Гарсия для базы- нужен (дешево и актуально) ,а зачем почти государство то на себя взваливать?

Кораллы сплошные. Годится только для базы подводных лодок.
Земли для ведения сельского хозяйства нет. Продовольствие привозное.
Экономически невыгодно - белый песок лагун продавать и есть нельзя. От транспортных линий далеко.

[alexBelVMF]

Какая Индия!?! Какой Цейлон!?! Корею бы удержать! Их же тысяч 5-7! Пришедших с Будущего. Пусть сначала себе базы и жилье наладят.

[Алекс33]

Какая Индия!?! Какой Цейлон!?! Корею бы удержать! Их же тысяч 5-7! Пришедших с Будущего. Пусть сначала себе базы и жилье наладят.

В Индию можно и нужно продавать оружие повстанцам за деньги и под договор о передаче о.Цейлон России - после развала Британии.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Корею бы удержать!

Корея никуда не сбежит - сухопутная граница с Россией на севере, через пролив на востоке злая Япония и на юго-западе многомиллионный Китай.
Самые большие проблемы от попаданцев будут в том, что будут заставлять мыть руки, кипятить воду, устроят канализацию в городах, заставят учить русский язык, женятся на местных.
Ужас для местных.

[Alext70]

и норовили сорвать с головы Наместника роскошную парадную треуголку

Не пояснит кто, относительно ношения парадного мундира и "треуголки"?
Как я знаю, Алексеев до принятия наместничества служил по адмиралтейству и в РЯВ ходил в форме адмирала,
У дипломатов и статских чинов был "прикольный" головной убор в парадной форме, но он был ДВУуголой. Да и парадную форму наместник был обязан одеть по очень исключительным случаям, представление Государю, дипломатический прием.. И т.д.
?

[Rimych]

Четко отдав честь Наместнику

"выполнив воинское приветствие". Я думаю не стоит использовать безграмотные словесные обороты.

[Comurey]

Индии — это граница с Пакистаном и Китаем, горный район, а значительную часть территории занимают джунгли и прочие плотные леса. Мечта партизана.

а нет Пакистана. он только сорок седьмом году должен был появиться, как концентратор напряженности в регионе (тяжелое колониальное наследство наглов). только вот на дворе начало века и этот сценарий не реализован пока.

[reeroe]

а нет Пакистана. он только сорок седьмом году должен был появиться, как концентратор напряженности в регионе (тяжелое колониальное наследство наглов). только вот на дворе начало века и этот сценарий не реализован пока.

Дык я на современную карту смотрел, да и неважно это. Горы-то от этого никуда не делись, как и население региона, и сильные позиции Великобритании в нем. А это помесь афганской и вьетнамской кампании разом, уж на это англичан должно хватить.