ВВП. Точка зрения Доктора. Осторожно!!!

[onestjonhes]

Мне больше вот это понравилось.
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/1079/

Нужно отдать китайцам должное - у них широкоугольное ИЛЦ

[onestjonhes]

Меньшов и Говорухин раскритиковали предоставление Депардье гражданства РФ

Решение президента России Владимира Путина предоставить российское гражданство французскому актеру Жерару Депардье вызвало в российском обществе неоднозначную реакцию. Напомним, что текст соответствующего указа был обнародован сегодня днем на официальном сайте Кремля.

Среди тех, кто негативно воспринял информацию о том, что Депардье вскоре получит российский паспорт, немало его коллег по кинематографическому цеху. В частности, известный российский кинорежиссер, обладатель премии «Оскар» Владимир Меньшов заявил, что не видит в таком развитии событий никакого повода для радости. «Я понимаю, что это связано с его налоговыми хитростями. Чему радоваться, тому, что он платит теперь налог в российскую казну? Это не значит, что он патриот России», - заявил он в интервью «Русской службе новостей».

Еще более жестко в беседе с журналистами все того же РСН высказался кинорежиссер Станислав Говорухин, который в прошлом году возглавлял предвыборный штаб Владимира Путина во время прошлогодних выборов. «Еще один пьяница. Не люблю заискивание перед иностранцами. Естественно, это афера. Он же не будет жить в Марьиной роще. Обсуждать жизнь Депардье мне противно», - цитирует радиостанция слова известного кинорежиссера.

Вместе с тем вице-премьер правительства РФ, куратор оборонного комплекса Дмитрий Рогозин высоко оценил подобное решение президента РФ. «На Западе плохо знают особенности нашей налоговой системы. Когда узнают, следует ждать массовой миграции богатых европейцев в Россию», - написал он в своем микроблоге в Twitter.

В свою очередь пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков рассказал о причинах, по которым Депардье получил паспорт гражданина РФ. По его словам, решение главы российского государства связано с «весомым вкладом» актера в развитие российской культуры и кинематографа. «Дело в том, что Депардье играл в ряде очень крупных кинопроектов, играл роли, в том числе известна его работа над ролью Распутина - этот фильм еще не вышел на экраны у нас, но это очень смелое и новое озвучивание этой роли», - приводит его слова агентство «Интерфакс».

Напомним также, что многие соотечественники, не по своей воле оказавшиеся после развала СССР иностранцами, годами не могут получить российское гражданство. Примером может служить история двукратной олимпийской чемпионки по гимнастике Марии Филатовой, которой руководитель ФМС отказал в предоставлении гражданства РФ из-за «недостаточности заслуг».

http://www.km.ru/kino/2013/01/03/obshchestvenno-politicheskaya-zhizn-v-rossii/700969-menshov-i-govorukhin-raskritikov
-------
Понравился комментарий с источника: Элита, которая умыкнула у народа несколько триллионов долларов и заховала их за бугром, с пониманием отнеслась к движущим мотивам Ж. Депардье. Она увидела в нем брата по разуму и поступила так, как хотела бы, чтобы с ней поступали в аналогичной ситуации.
-----
А это просто анекдот:

Рогозин считает, что Депардье положит начало миграции богатых европейцев в РФ

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, узнав о предоставлении российского гражданства Жерару Депардье, предрек начало миграции состоятельных европейцев в РФ. "На Западе плохо знают особенности нашей налоговой системы. Когда узнают, следует ждать массовой миграции богатых европейцев в Россию", - написал Д.Рогозин в четверг в своем микроблоге в "Твиттере".

http://www.interfax.ru/news.asp?id=283854

------
Но вот у Депардье, из-за услужливости российской власти, похоже возникают проблемы:

В Брюсселе заявили, что российское гражданство Депардье осложнит получение им бельгийского

Получение французским актером Жераром Депардье российского гражданства технически не влияет на рассмотрение возможной просьбы о бельгийском подданстве, заявил в четверг в Брюсселе местным СМИ председатель парламентской комиссии по натурализации Жорж Дальмань. "Однако мы проявим иной подход к рассмотрению его просьбы в случае получения российского гражданства", - сообщил Ж.Дальмань.

При этом председатель комиссии уточнил, что еще не получал официальной просьбы о натурализации в Бельгии от Ж.Депардье. По его словам, в случае получения такой просьбы "комиссия задастся вопросами об уместности предоставления ему бельгийского подданства и о мотивации такого решения".

http://www.interfax.ru/news.asp?id=283870

[ZLOY_GAD]

onestjonhes
А нафиг Депардье еще какое гражданство? В России он будет платить смешные 13% налогов и жить припеваючи до самого конца. И так думаю что серия Астерикса и Обеликса на последнем фильме не заканчивается. Ну и плюс бабло ему овалят за участие в наших вильмах, например Чёрная Молния-2 или 9-я Рота-2.
Такие блин дела, а сколько сериалов его ждут и облизываются. С учётом наших говнопродюсеров, Депардье будет год в Франции отбивать тремя сериями в сериалах.

[GraJ]

Скорее уж Москва 2017-2

[Kirasir]

И ЧТО МЫ ИМЕЕМ В ИТОГЕ? СТАРЬЕ? 1960-1980-Х ГОДОВ?

Ужас! Ужас! А уж на каком старье юсовцы воюют - это вообще описанию не поддается! Танк М1 - это ж разработка, страшно подумать, 1973 года! А корпуса кучи стоящих на вооружении М1А2 выпущены в восьмидесятые годы прошлого века! У них все еще 13 тысяч М113, разработанных, вот уж правда кошмар - в 1960 году!!! И даже такой вроде бы свежак, как "Бредли" - разработан в середине 70-х, на вооружении с 81 года. И даже "Страйкер" их новейший - это всего лишь модернизированная швейцарская Piranha середины семидесятых...

[onestjonhes]

А нафиг Депардье еще какое гражданство? В России он будет платить смешные 13% налогов и жить припеваючи до самого конца.

Ну, во-первых, не 13%, а примерно 45 - вы забыли платежи во все фонды и прочую лабуду. Во-вторых, Депардье, пытающийся получить шенгенскую визу, это выглядит смешно (а если учесть традицию французской бюрократии мстить, то даже печально). В-третьих, Депардье будет чужак здесь и там. Да и "друзья" в РФ, типа Кадырова, очень сомнительное счастье.

[onestjonhes]

Ужас! Ужас! А уж на каком старье юсовцы воюют - это вообще описанию не поддается! Танк М1 - это ж разработка, страшно подумать, 1973 года! А корпуса кучи стоящих на вооружении М1А2 выпущены в восьмидесятые годы прошлого века! У них все еще 13 тысяч М113, разработанных, вот уж правда кошмар - в 1960 году!!! И даже такой вроде бы свежак, как "Бредли" - разработан в середине 70-х, на вооружении с 81 года. И даже "Страйкер" их новейший - это всего лишь модернизированная швейцарская Piranha середины семидесятых...

http://www.rg.ru/2012/08/11/zukovskiy-site.html

Цитирую ВВП: "До 2020 года на вооружение поступит более 600 новых самолетов и 1000 вертолетов, и это не считая модернизированных систем"

Т.е. ВВП сам указывает, что модернизированную технику не нужно считать. А зачем вы считаете однажды произведенную технику по второму (а то и третьему) разу? Разве от этого общее количество техники увеличится?

[Лорд д'Арт]

А уж на каком старье юсовцы воюют - это вообще описанию не поддается!

Особенно если вспомнить, что САМАЯ МОЛОДАЯ их МБР - аж 78-го года выпуска...

[GraJ]

2 Лорд д'Арт. И слава богу. Знаете, лично своими глазами видел на одном из военных складов изделия 36 или 37 года (и при этом я целенаправленно раритеты не искал), или мясо 60-х годов. Как считаете у юсовцев доходит до такого же абсурда? Не удивлюсь, если танки и бтр-ы были сняты с консервации и возможно, чутка, допилены.

[onestjonhes]

Мне, в 1995 году, выдали шубенки 1964 года производства.

[onestjonhes]

Минобороны планирует отказаться от закупки самолета-разведчика Ту-214Р
Минимальная скорость не позволяет ему работать над «точкой» нужное количество времени



Самолет-разведчик Ту-214Р, сфотографированный в декабре японскими ВВС, а также еще один точно такой же самолет, почти достроенный на Казанском авиазаводе, могут остаться единственными машинами этого типа, имеющемися у военных. Как сообщил «Известиям» источник в Генштабе ВС РФ, Главное разведывательное управление, к которому относится самолет, осталось недовольно машиной в первую очередь продолжительностью полета и готовит письмо с претензиями на имя министра с предложением отказаться от дальнейших закупок Ту-214Р. Ранее этими самолетами планировали заменить устаревшие Ил-20.

— Для проведения разведки местности самолет должен барражировать над районом, где он ведет разведку. При этом машина должна очень плавно выполнять полет — без тряски и лишнего вмешательства пилотов, иначе сбивается работа бортового оборудования. А у Ту-214 для этого неподходящий планер — на малых скоростях он теряет устойчивость и начинает «рыскать», пилотам приходится тратить много сил, чтобы его удерживать, — пояснил собеседник «Известий».

Он добавил, что турбовинтовой Ил-20, который сейчас стоит на вооружении воздушной разведки, способен кружить вокруг цели на сверхмалых скоростях до пяти часов, при этом минимально расходуя топливо и сохраняя устойчивость.

— В ходе полета мы подтвердили и так хорошо известный факт: Ту-214 — это пассажирский самолет. Он должен с максимальной экономичностью совершать плавный полет на указанную дальность. Это здорово, но нам не подходит, — пояснил представитель военного ведомства.

Сейчас разведуправление хочет получить два Ту-214, но от дальнейших закупок воздержаться.

— Ту-214Р должен был заменить Ил-20М. Но уже сейчас понятно, что полноценной заменой он ему не станет. А смысла менять хорошую машину, хоть и старую, но отвечающую всем требованиям, на новую, но не способную на нормальное барражирование, нет, — пояснил собеседник «Известий».

Он добавил, что для обеспечения необходимой минимальной скорости конструкторы Ту-214 должны переделать планер самолета — изменить крыло и механизацию. Однако сейчас такие работы не ведутся.

Главный редактор отраслевого портала «Авиапорт» Олег Пантелеев пояснил «Известиям», что военные лукавят, предъявляя претензии конструкторам самолета.

— Военные с самого начала знали параметры базовой модели Ту-214, его минимальную скорость барражирования, дальность полета, время нахождения в воздухе. Поэтому если их что-то не устраивало, нужно было сразу об этом говорить. Бессмысленно ожидать от реактивного самолета таких же характеристик, как от турбовинтового. Поэтому здесь единственный вариант — не морочить голову конструкторам, а взять другой самолет, — пояснил Пантелеев.

По его словам, когда принималось решение по типу базы для самолета разведчика, в качестве одного из вариантов рассматривался украинский Ан-140, который в России собирает самарский завод «Авиакор». Но тогда самолет был еще не освоен в производстве, а военные побоялись, что этот процесс затянется, и заказали уже летающий и серийно выпускаемый Ту-214.

При этом спасти ситуацию, по мнению Пантелеева, может и возвращение к проекту турбовинтового Ил-112, который был отложен год назад.

17 декабря 2012 года Ту-214 с бортовым номером RA-64511 совершил испытательный полет в нейтральных водах Тихого океана вблизи Японии. Самолет-разведчик, вылетев из подмосковного Жуковского, где проходил летные испытания, прибыл в Хабаровск 15 декабря, откуда и совершил свой вылет в сторону Японии. В ходе полета самолет был обнаружен ПВО Японии и сфотографирован. Официальные источники Минобороны появление Ту-214Р над Японским морем никак не прокомментировали.

http://izvestia.ru/news/542493
-----------------------
Самое поразительное, что стоимость одного часа полета Ил-20 в 4-5 раз ниже чем А-50. Сравнения с Ту-214Р не знаю.

[Kirasir]

Это все совершенно сознательно раздуваемая пурга, причем туман наводят и вояки, и туполевцы. Начнем с того, что контракт, по которому строились Ту-214Р, был подписан в 2002 году, и предусматривал постройку двух бортов. Заказчик ГРУ МО. Сданы они должны были быть в 2007-м, но вот сдали только что, причем только один, второй достраивается. Ни о какой замене Ил-38 на Ту-214Р в нынешнем варианте и речи идти не может, да идти никогда не могло - составы бортовой аппаратуры совершенно разные. 214-й скорее сответствует американо-израильскому SEMA или G550 SAR (оба - на базе "Гольфстримов"). Базовому противолодочнику совершенно не нужны те комплексы, что стоят на 214Р, зато на 214Р нет ничего из того, что в обязательном порядке должно входить в оборудование базового патрульно-противолодочного самолета. О чем действительно могла идти речь - о разработке в будущем такого самолета на базе планера 214-го. Но это огромный объем конструкторской работы - нужен оружейный отсек с бомболюком под буи, глубинные бомбы и ПЛ торпеды, оружейные пилоны под ракето-торпеды, магнитометр, еще куча всего... А по тексту все звучит так, как будто АНТК сделал по заказу самоль для замены Ил-38, а его теперь брать не хотят.
Кстати, об Ил-38 - программа апгрейда Ил-38 вполне отработана (причем за чужие деньги). Первые два борта, модернизированных до уровня Ил-38Н, поставлены в части, прошли войсковые испытания, понравились, и подписан контракт на доведение до этого уровня всех строевых Ил-38. Работы будут проводить совестно "АК им Ильюшина" и ЭМЗ им Мясищева.
Кстати, аналогичный номер будет проделан и с Ту-142: как только ТАНТК закончит выполнение контракта по модернизации индийских Ту-142МЭ до Ту-142MSD, начнется аналогичный апгрейд и наших строевых машин.

[onestjonhes]

Kirasir, во-первых статья совершенно нейтральная. Для информации и не более того. Во-вторых эта статья показывает, что путь модернизации хорошей и проверенной техники - путь совершенно правильный. В-третьих, отличайте информационный текст от критики.

[Лорд д'Арт]

Кстати, вот вам пример РОССИЙСКОГО станка с оборотами до 20000 в мин.
http://www.sverdlov.spb.ru/russian/ms630pmf.html

[Ефрейтор]

Ни о какой замене Ил-38 на Ту-214Р в нынешнем варианте и речи идти не может, да идти никогда не могло - составы бортовой аппаратуры совершенно разные.

ЕМНИП в статье речь шла о разведчике ИЛ-20. И причем тут противолодочник ИЛ-38?

[Kirasir]

Ни о какой замене Ил-38 на Ту-214Р в нынешнем варианте и речи идти не может, да идти никогда не могло - составы бортовой аппаратуры совершенно разные.

ЕМНИП в статье речь шла о разведчике ИЛ-20. И причем тут противолодочник ИЛ-38?

верно, верно. Посыпаю главу пеплом.

[onestjonhes]

Кстати, вот вам пример РОССИЙСКОГО станка с оборотами до 20000 в мин.
http://www.sverdlov.spb.ru/russian/ms630pmf.html

Это хорошо. Но я еще раз говорю: рост производительности труда связан с ЗАМЕНОЙ средств производства на более производительные, а не дешевизной рабочей силы.

[vorobei]

А нафиг Депардье еще какое гражданство? В России он будет платить смешные 13% налогов и жить припеваючи до самого конца.

При этом вовсе не обязательно ему ещё и жить в России.

[GraJ]

phpBB [video]

Меня просто убивает, как он ездит по ушам и сколько льет воды. Манера речи ... скачет с одной темы на другую, реально теряешь нить повествования.

[Лорд д'Арт]

рост производительности труда связан с ЗАМЕНОЙ средств производства на более производительные

Это лишь один из факторов. Есть и другие. Например, оптимизация бизнес-процессов. Изменение технологии и пр. Для примера - возьмите Грабина и его КБ. Или историю Т-34.
Но речь лишь о том, что стоило мне потратить две минуты в яндексе, и я тут же нашел станок, производимый в РФ и имеющий более 10 тыс. об./мин.
Причем не так давно спроектированный. Позволю себе заметить, что вы утверждали, будто таковых в РФ нет.
P.S. Вслед за Ж. Депардье засобиралась и Бриджит Бардо. Рогозин-таки был прав?